現在的大衆朗逸，日産軒逸都有着不錯的銷量，當然了，還擁有一款卡羅拉，目前中國轎車頭部前三确實是它們。事實上，曾經還有一款車型一度威脅到上述三款車型的地位，但是現在銷量卻相當的低迷，這款車型被很多人認為是真正懂車人的選擇。雖然話說得有些誇張，但也看出在不少消費者眼裡這款車型依然是一款具備不錯成本效益的車型。好了，不兜圈了，這款車型就是标緻408。标緻408的銷量比較低迷，整個2021年的總銷量也僅僅隻有1.4萬左右。
标緻408的廠家指導價為11.97~15.97萬，目前這款車型的優惠幅度還是很給力的，入門級的價格已經跌至10萬元左右。
從外觀設計上來看，标緻408采用的是标緻家族式的犀利設計，進氣中網采用的是懸浮樣式的設計，并且被鍍鉻飾條進行了包裹，精緻感很明顯。兩側的大燈采用的是家族式的鷹眼設計，犀利感比較的出衆。至于燈光配置部分，新車搭載的是LED遠近光燈，但是在低中配車型上使用的是鹵素光源，是以我覺得正是燈光拖了這款車型的後腿，也不知道設計師是怎麼想的。
從側面來看，标緻408的車身姿态我覺得是比較漂亮的，動感的輪毂，修長的車身設計，再加上出色的線條感，很有力量感，給人一種歐洲賽車的視覺感。
車型尾部采用的是标志性的獅爪尾燈，還擁有兩個鍍鉻排氣管，運動尾翼有點類似于寶馬3系的設計，比較具有厚重感。标緻408的車身資料也比較越級，長寬高分别為4750/1820/1488mm，軸距是2730mm。車身資料要比競争對手更加出衆，也是其用來競争最大的利器之一。
标緻408的内飾設計和同級别車型相比，還是具有不錯的審美的，不得不說法國人在美感設計上還是很有天賦的。内嵌式的高清大屏，堪比大屏智能手機。此外，還擁有全液晶的行車電腦屏，并且采用了鍍鉻飾條進行裝飾。當然了，真皮多功能的方向盤，一鍵啟動，電子手刹，在這款标緻408車型上均有搭載。車内還采用了金屬材質與鋼琴烤漆面闆材質加以點綴，有效地提升了整車的檔次感。
座椅的填充較為厚實，采用的是黑色皮質結構，無論是前排還是後排都擁有着不錯的乘坐感受，和開篇三款車型相比，我覺得标緻408的後排坐得是最舒服的。
最後我們來看一下新車的動力系統，标緻408搭載的是1.2T以及1.6T渦輪增壓發動機。不用多想，1.2T的一定是三缸發動機了，而1.6T的發動機最大功率170馬力，峰值扭矩250N·m，與之比對的是六擋手自一體的變速箱。如果你購買的是1.2T的動力系統，不但是三缸發動機，而且還是六擋濕式雙離合的變速箱。至于底盤設計，标緻408的後懸架采用的是扭力梁式非獨立懸架。
對于這款車型，你怎麼看呢？我個人覺得标緻408應該将1.2T的三缸發動機給徹底取消，配備上自然吸氣的排量，用來拉低售價，這樣可以獲得不少消費者的芳心，畢竟标緻車企的群衆基礎還是在的。當然了，自然吸氣的動力一定要使用四缸動力系統。