3月28日，神龍汽車旗下東風富康ES600正式上市，共推出了出租版、網約版兩款車型，市場指導價為15.38萬元。東風富康ES600主要瞄準了B端出行市場，是以它的實際價格将根據不同配置、訂單量、配套金融政策等大客戶需求進行專屬定制。截至到目前，東風富康ES600已有3萬輛訂單，其中首批訂單1000輛已順利傳遞。
購買東風富康ES600的使用者，可享低至10%首付、長達60期等金融方案。售後方面，官方對非營運類車輛承諾3年或12萬公裡整車質保、三電部分8年或15萬公裡的質保、電芯部分有5年或50萬公裡質保；營運類車輛車諾1年或12萬公裡整車質保、三電包括電芯均承諾8年或60萬公裡的質保。
另外，東風富康ES600在全國範圍内，為車主提供7×24小時服務熱線及救援，并向所有購買車主提供正常維修超期48小時候賠償誤工費200元/天。
東風富康ES600基于老款标緻408打造而來，但細節設計上有所不同，比如新車作為一款純電動車，它采用了封閉式的進氣格栅，中網為點陣式設計，打開後為充電口。至于排氣口，肯定也是沒有的。該車的車身尺寸為4750×1820×1518mm，軸距2730mm，與老款标緻408相當，僅高度有所增加。
内飾部分，東風富康ES600與老款408基本一緻，細節上有修改，比如中控新增了一塊9.7英寸的豎屏（內建線上娛樂、高德導航、手機互聯、倒車功能等于一體）、儀表闆使用了液晶加持、換擋機構變更為旋鈕式，整體主打的是簡潔實用的風格。
當然，作為一款聚焦B端出行市場的新車，其外觀和内飾都不會是新車的重點，實用性才是。東風富康ES600采用中航锂電電池，電池的耐寒溫度達到-37°C，在-20°C到55°C工況環境下都可以正常運作，電池容量為53.59kWh，綜合續航裡程達到430km，為主流網約純電動車的水準，足以滿足車主的日常營運工作需求。普通模式下，電池電量從0充至100%需時約9-10小時，快充模式電量從30%充至80%僅需36分鐘。
電機使用的是成本貴、可靠性高、更适合城市工況的永磁同步電機，電機峰值功率為110kW，峰值扭矩為230N·m。
為了更好地照顧到乘客們，新車還針對座椅做了優化設計，座椅面料采用了更為舒适柔軟的全仿皮材質，座椅采用了人體工程學和仿生學原理進行設計，更貼合人體，進而減少駕乘人員長時間乘坐的疲勞度。2730mm軸距也讓車内的空間更寬裕，腿部空間達到162mm。
編輯說：中國車市競争的激烈程度衆所周知的很高，尤其是新能源車已成大趨勢的當下，不少車企都在思考該如何選擇燃油車和新能源車的發展路線，其中不少車企選擇聚焦B端出行市場，這既能以較低的成本消化産能，又能拓展盈利，确實是條不錯的路線。富康ES600是神龍汽車成立30周年推出的首款全新車型，以複活“富康”這一名稱的形式去推出該款新車，也能看出神龍汽車對新能源轉型更新的重視程度，至于它能否成功，且留給時間吧。