對于五菱品牌，一直以來，都擁有着非常親民和接地氣的表現，它不僅在老百姓最需要什麼的時候造什麼，同時還十分懂得國人的心。
比如，對于五菱凱捷這款MPV，它就是一個最好的例子，因為在打造這款車型之前，五菱對市場進行了全面且深入的調查。他們發現，對于大多數的家用車，平時乘員都不會超過四人，是以五菱凱捷4+X的模式就此誕生，如此一來，将10W價位的家用車，舒适性提升了不止一個檔次。
另外，他們還了解到，對于第二排的兩張獨立座椅，很多寶媽可能會照顧寶寶，是以為了友善起見，兩張座椅不僅可以前後調節，同時還可以進行左右調節，以便照顧寶寶，這種同級罕見的功能，足以證明五菱品牌的貼心和人性化。
雖然五菱做足了調研，下足了功夫，凱捷在舒适性和配置方面，都表現的的夠出色，但不得不承認，其中有一點還是做做的夠好，那就是它的動力表現，這也是第一批車主吐槽最多的點。畢竟它的零百加速要在12秒以上，如果是滿員情況下，那就顯得更加的的懶。如此一來，也使得它在市場上的表現，顯得不溫不火。
通過銷量資料可以看出，近半年以來，凱捷的平均銷量在4000多台，雖然不算差，但相比同門的五菱星辰、五菱宏光MINIEV以及宏光燃油系列的車型，在銷量方面有着極大的懸殊。
然而，要說五菱最懂國人心，那可是一點都不假，因為在衆多車主回報動力太“肉”之後，五菱迅速做出了動作，目前對于五菱凱捷動力進階版的車型，已經得到了曝光，也就是它280T的版本。
同樣是1.5T的引擎，但卻是高功率的版本，擁有177匹的馬力，以及290牛米的峰值扭矩。相比現款147匹的馬力以及250牛米的峰值扭矩，光是賬面資料就提升了一大截，并且，拿出來與其它自主品牌的同排量發動機相比，動力參數同樣占優。
而經過實際的體驗，它的0-100km加速，彈射起步模式下為10秒整，正常地闆油為10.4秒，相比現款車型有了2秒多的提升，同時，它的100km-0的制動距離，僅為36.7m，作為一台自重超過1.7噸的大家夥來講，顯然已經難能可貴。
其實，除了動力加強之外，對于新一代的凱捷，還将會增加自動大燈、自動雨刷等一些便捷性和實用性的功能，而且車機系統也有所更新，因為它将搭載五菱自主研發的Ling OS靈犀開放式智能生态系統，無論是UI界面，還是内置的功能配置，都得到了大幅更新。
通過介紹，可以充分的感受出，五菱确實更懂國人心，不僅在動力方面彌補了短闆，而且還更新了很多動能配置，是以，充分展現出了它的誠意。看到這裡，相信對于很多第一批的凱捷車主，都會投來無比羨慕的眼光。對于280T版的五菱凱捷，預計會在第一季度上市，如果還是8.58W起步，你會選擇它嗎？