昨日，梅賽德斯官方釋出AMG EQE車型的官圖，新車基于普通版EQE打造，采用同樣的EVA電動平台。據悉，此次釋出的官圖包括了本AMG EQE 43 4MATIC以及AMG EQE 53 4MATIC+兩款，相對普通版EQE車型來說，AMG版将在外觀内飾以及配置和動力方面進行提升。
外觀方面，AMG EQE車型前臉部分依然采用封閉式前格栅設計，但内部加入了AMG車型經典的直瀑式線條，辨識度方面相比普通版更高。此外，AMG車型的前包圍部分設計也變得更加具有攻擊性，兩側的散熱開口搭配不規則的前大燈組進一步提升運動氣息。
相對于前臉的變化，AMD EQE車身側面和普通版差别就不大，依然采用流暢的車身線條設計，搭配隐藏式門把手及車門下方外凸式的線條，營造出不錯的視覺效果。另外，作為AMG車型，新車搭配更大尺寸的輪圈，同時還搭配金色塗裝的多活塞制動卡鉗并可選裝碳陶制動系統）。
車尾部分依然可見其溜背造型，配合小型擾流闆及帶熏黑設計的貫穿尾燈組，讓尾部更有層次感和整體感。而且，後包圍上還配備了大尺寸的尾部擴散氣裝置，增強空氣動力學效應，對于凸顯AMG車型的高性能表現提供了幫助。
内飾部分依舊采用普通版EQE的設計，搭配很多科技配置，包括帶3D顯示的全液晶儀表盤及大尺寸縱向中控多媒體顯示屏，甚至副駕也配備了多媒體大屏。此外，新車搭載雙三輻式多功能方向盤和AMG運動座椅，同時還在中控部分加入了不少紅色的裝飾。
動力方面，AMG EQE 43 4MATIC配備雙電機全輪驅動系統，最大功率476馬力、峰值扭矩858牛·米；AMG EQE 53 4MATIC+最大功率626馬力、峰值扭矩950牛·米。續航方面，新車依舊采用90.6kWh的電池組，其WLTP工況下續航裡程範圍在442至515公裡之間，不過新車配備了170kW的快充，可在15分鐘内充滿180公裡左右的續航裡程。
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