新能源汽車剛發展之時，各家都在談電動化，那麼最近幾年，最火的肯定是智能化。，軟體定義汽車，自動駕駛都在快速發展，汽車智能化競争日趨白熱化。但家家都在談智能化，但真正做到智能化的确是少部分，威馬就是其中一家。
在2021年下半年，威馬釋出其第一輛私人轎車威馬M7，可以說将智能化三個字展現的淋漓盡緻。除了行業領先的全場景感覺能力外，威馬M7還是全球首批搭載7納米NVIDIA DRIV Orin-X自動駕駛晶片的車型，最大算力高達1016TOPS。除此之外還搭載3顆雷射雷達，以及 29 個各類傳感器。包括 7 個 800 萬像素高清攝像頭，4 個環視攝像頭、12 個超音波雷達、5 個毫米波雷達，以及 1 個定位子產品，實作車身 360 度全覆寫。新車還采用了全新中央域控制電子電氣架構，可以支援高頻率OTA更新，配備3條以太網傳輸速率可達1000兆。另外，新車還在硬體、座艙、域控制器進行了算力更新預留，可以支援L3級别進階輔助駕駛以及限定場景下的L4級智能駕駛。
在智能化賽道上，威馬已經走出自己的道路。M7更是威馬汽車對于新能源轎車領域的第一輛，依托三顆雷射雷達加上超強算力，威馬M7的性能配置是無可挑剔的。對于價格根據威馬汽車之前的産品，預估一下，價格不會太高。這樣的M7，在2022年可能霸榜新能源汽車。