近兩年，奇瑞着力于推行“大單品”戰略，即以某款車型為基礎，推出不同定位的産品，目的在于覆寫更多的細分人群，提升市占率。瑞虎8家族作為奇瑞旗下的明星車系，自然是“大單品”戰略落地的重中之重，已經先後推出了瑞虎8 PLUS、瑞虎8鲲鵬版等産品。而就在近日，瑞虎8家族又迎來了一個新成員——瑞虎8 PLUS鲲鵬版，新車售價區間為14.19-16.99萬元。漢蘭達都沒它火！31天賣出17921台，低廉價格6.8L油耗有面子
從前臉來看，新車的格栅面積有所增大，内部繼續使用點陣式裝飾，周圍則采用了更粗的飾條，視覺效果更加霸氣。與此同時，兩側霧燈區域的面積也有提升，上方的兩根鍍鉻飾條消失不見，取而代之的是黑色塑膠件。
進入車内，一個小幅度環抱式中控台的設計，而且搭配了雙12.3英寸的智慧雙聯屏，下方還有一個8英寸的液晶觸屏，用來控制空調或者座椅，而且車内整體風格科技感十足，更是配備了SONY環繞音響系統，進而使它的享受度也提高了一點。
在座椅方面，瑞虎8 PLUS 2021款 MHEV 230TCI CVT豪情版配備了仿真皮座椅作為标準，具有良好的舒适性，期安排設計風格在這個價位來說還是很有競争力的。
該車車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距為2710mm。來到車身側面，該車側面線條飽滿，輪胎為馬牌輪胎，前後輪胎規格均為235/50 R19，配合雙五輻式輪圈，線條的律動得到了很好的凸顯。
瑞虎8 PLUS 2.0T入門版相比1.6T入門豪情版或增加側氣簾、前排預緊式安全帶、主駕駛6向電動調節、側氣囊、氛圍燈、全景天窗、360度全景影像、感應式電動尾門等。瑞虎8 PLUS 2.0T中配版相比1.6T中配豪享版有望新增副駕駛座椅電動調節、副駕駛“老闆鍵”、19英寸輪辋、前排座椅加熱、靜音玻璃等。
車尾方面，瑞虎8 PLUS呈現出敦實的設計風格，看起來非常的厚重。尾燈看上去頗具簡潔的感覺，下面排氣管采用了雙邊共雙出的設計，這樣的布局形式進一步襯托了它的運動感。
動力方面，本次實拍車型動力系統搭載2.0T汽油發動機，最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，傳動系統或比對7速濕式雙離合變速箱。作為對比，瑞虎8 PLUS 1.6T車型發動機最大功率為145千瓦，峰值扭矩為290牛·米；1.5T+48伏輕混系統發動機最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米。