提到日系車，不得不說以豐田、本田和日産為代表的品牌車型銷量的确很高，像剛剛過去的1月份，軒逸又是轎車榜單的第一名。
但是，對于日系車而言，銷量和車型的表現并不一定是成正比例關系的，特别是在用料、做工水準、動力傳動系統、底盤表現等方面。
對于這幾點，可以說是日系車的“軟肋”。因為這些正常的日系車型，表現其實有點不堪，粗糙用料、簡陋配置、馬虎做工、低水準焊接工藝、低動力水準、低檔CVT變速箱、底盤弱、售價高等等。
那麼，對于兩田和日産的車型，有沒有比較“良心”的車型呢？
其實也是有的，可以這麼說，本田冠道是為數不多的值得推薦購買的日系車。
原因很簡單，因為它的表現好，比如高功率2.0T發動機、9AT變速箱、細膩的用料做工水準、較好的底盤表現和隔音水準、較高水準的焊接工藝等等，這些細節和表現都讓它在同類中顯得“鶴立雞群”，就像在一片漆黑中點亮的那一束光。
就這麼說吧，雖然冠道的銷量一直賣不過漢蘭達，但其實冠道的整體體驗感受要比漢蘭達水準高一個檔次，這是客觀事實，對比一下差距特别明顯。
當然，它也不是十全十美的，後排座椅很矮，長時間乘坐比較累人，這也是需要注意的問題，還有一點就是價格偏高，讓很多人望而卻步，特别是更具有成本效益的2.0T車型。
說實在的，很多低配高價一直在“割韭菜”的日系車型真的不值得購買，更不值得推薦，但有些難能可貴的做法确實也值得肯定，畢竟揚長避短才是車企應該做的，也是最利于我們消費者的。
現實中，很多人選購日系的原因是因為耐用性，覺得它們品質好，覺得它很可靠，雖然實際表現并不盡人意，可觀念是很難一時扭轉的。但其實，汽車的耐用性早就不是問題，我們更應該把目光拓展開，去在意一下其他的重要方面，比如駕駛感受、動力體驗等，這才是對追求的更新。