中原標準時間2月16日，梅賽德斯-AMG EQE車型官圖釋出。新車基于EVA專屬電動平台打造。此前，EQE普通版本車型已經釋出，此次釋出的兩款車分别是AMG EQE 43 4MATIC以及AMG EQE 53 4MATIC+，它們作為AMG車型，在外觀、内飾設計以及性能方面都有明顯更新。
外觀方面，新車和普通版車型一樣采用了封閉式前格栅，但内部線條改為了AMG近點的直瀑式設計。同時，新車前包圍設計也更加運動，采用了三段式設計，觀感犀利不少。
車身側面，新車線條較為流暢，但車頂線條比較圓潤，且車尾較短，這也是出于空氣動力學考慮。整體而言，新車側面線條和普通版車型差别不大。車尾部分，新車提供了擾流闆和貫穿式尾燈，下方還提供了擴散氣，性能味十足。
内飾部分，不出意料，新車依舊采用了奔馳EQ家族最新的内飾設計風格，配備有3D顯示全液晶儀表和AMG風格方向盤，巨大尺寸的Hyperscreen螢幕貫穿整個中控台，進一步增強了人機互動體驗。
動力方面，AMG EQE 43 4MATIC配備雙電機全輪驅動系統，最大功率476馬力，最大扭矩858牛·米。車輛的0-100公裡/小時加速時間為4.2秒，最高時速為210公裡/小時；AMG EQE 53 4MATIC+最大功率626馬力，最大扭矩950牛·米，0-100km/h加速時間僅為3.5秒，最高時速為219km/h。
此外，53版本還可選擇Dynamic Plus套件，可以在一定時間内将最大功率提升至687馬力，最大扭矩提升至1001牛·米，其0-100km/h加速時間将提高至3.3秒，最高時速将達到238km/h。
懸架系統方面，AMG對EQE的前後懸架設定進行了更新，并采用創新的AMG Ride Control+空氣懸架系統，其懸挂連杆和防傾杆的剛性得以提升。此外，新車還配備有兩個帶限壓閥的自适應可調阻尼器，以帶來更精準的操控體驗。