國産寶馬X5 L的售價，是近期中大型SUV觀望者最為關注的一個話題。此前有未被證明的消息流出稱，其第一階段定價區間為55.8-75.8萬元，并提供2.0T與3.0T車型供消費者選擇。但對于這一消息的準确性，我個人持質疑态度。此外，新車目前還未正式亮相，上市也沒有确切時間，更别說何時能提車了。在我看來，與其遙遙無期的等待，還不如選擇能随時提車、有優惠并且是進口身份的車型。本篇文章就為您推薦四款綜合表現優異的中大型SUV，看看它們能否成為寶馬X5 L的平替。
路虎（進口）-發現
廠商指導價：68.98-83.78萬元
目前優惠幅度：8-10萬元
小結：都說7折豹8折虎，路虎發現車型雖然沒有達到8折的程度，但整體優惠力度相當可觀。優惠後車輛的售價區間，已經與未得到證明的寶馬X5 L定價相吻合，成本效益非常高。
奧迪（進口）-奧迪Q7
廠商指導價：70.18-86.98萬元
目前優惠幅度：3-7萬元
小結：奧迪Q7征戰大陸中大型SUV市場多年，quattro四驅系統一直都是它最有利的武器，再加之空氣懸挂的加持，它在硬體層面的實力不俗。
大衆（進口）-途銳
廠商指導價：59.18-84.58萬元
目前優惠幅度：6-9萬元
小結：這個級别的大衆車型，完全不用為配置擔心，即便是2.0T的銳尚版（入門），也有着極為出色的表現，與3.0T的銳享版車型在配置上的差異不大。
雷克薩斯-雷克薩斯RX
廠商指導價：40.50-80.10萬元
目前優惠幅度：0-2萬元
小結：雷克薩斯RX的确已經到了産品末期，但市面上的優惠并不多，這也側面印證了其産品力。除此以外，廠家将此前僅有頂配車型才能享有的諸多配置，下放到了前不久推出的2021款雷克薩斯RX 300 四驅特别版車型上，成本效益很高。
編輯點評：國産寶馬X5 L的售價未确定，是否需要長期等待交車也未可知。但可以肯定的是，新車剛推出的一段時間内，注定不會有絲毫優惠。面對這樣的現狀，我個人不太建議有用車需求的消費者選擇盲目等待。本篇文章所介紹的4款車型，不僅都是進口的身份，而且市面中有着不同幅度的優惠。即便是雷克薩斯RX這種優惠幅度小的車型，也因為即将推出換代産品，而将配置拉滿以增強自身産品力，非常值得考慮。