三菱歐藍德自第一代車型起便進入國内市場銷售，是以國内消費者對其的了解程度不亞于合資品牌或自主品牌SUV。特别是到了2016年廣汽三菱把歐藍德國産後，憑借着本身過硬的綜合素質之外，以及相比進口版本更低的價格，歐藍德在當時收獲到了相當多的訂單。但現款在售的三菱歐藍德仍然為第三代車型，相比對手們的不斷更新換代，産品實力顯得有些匮乏。日前，三菱汽車釋出了全新一代歐藍德，恭喜還沒買車的！從40.88萬一口氣降至16萬，網友：這下親民了！
從外觀來看，諜裝車與海外車型基本保持一緻，由“眯眯眼”式LED日間行車燈和堆疊式LED頭燈組成的分體式大燈，辨識度還是挺高的。從厚重的僞裝覆寫，并未能看出中網設計是否與海外版相同，但至少下格栅依然是梯形橫條輻式設計。
内飾部分，全新歐藍德的布局設計與新一代奇駿有些相似，整個中控簡潔而不失層次感，懸浮式中控螢幕、全液晶儀表盤、小巧的電子檔把等均營造出了不錯的科技感，完全擺脫了現款車型老氣的風格。另外，新車的座椅還運用了菱形的縫線設計，更顯檔次感。
從側面來看，全新歐藍德的線條仍以平直粗犷為主，不僅造型與海外版車型相似，就連輪圈造型也與海外版車型保持一緻，力量感十足。車尾雖然看不清細節，但是其整體性很高，預計尾燈造型也會與海外版一緻，點亮後有着不錯的辨識度。
車型的尺寸，長寬高分别為4709/1861/1747mm，軸距為2705mm，整體比現款車型有所增加。諜裝車所采用的多條輻式雙色切削輪毂，也保持了海外版車型的造型，視覺效果還是比較突出的。
此外，在車長以及尾部，新一代歐藍德同樣有非常明顯的變化，車身線條呈現出了比較強的肌肉感，大尺寸的輪毂很酷炫，B、C柱進行了熏黑處理，營造出了懸浮車頂的效果，尾部造型敦實厚重，從上到下的布局呈現出了不錯的層次感，全新的尾燈極具辨識度，點亮後的效果很概念，雙邊鍍鉻尾排也很加分，進一步增添了幾分動感氣息。
新一代歐藍德搭載來自日産的PR25DD 2.5升自然吸氣四缸發動機，傳動系統比對可模拟8速的CVT無級變速箱。基于目前消息來看，預計國産版車型很有可能搭載奕歌使用的1.5T發動機，以及一款2.0升發動機和混動系統，該動力資訊暫未得到官方确認。
總結：全新一代歐藍德在外觀設計方面屬于中庸的風格，符合大家對于一台城市SUV的印象吧，還不至于抗拒。而在内飾設計方面，給人的感覺就相對出色一些，而且内飾的用料應該也不差。如果新車在動力方面沒有槽點，相比同級對手而言成本效益就更為突出了，綜合競争力自然有了進一步的提升。不知道各位又是否期待這台新車的到來呢?歡迎留下你的看法。