[愛卡汽車 新車點評 原創]
在中國品牌純電重磅新車的彙總中，傳統廠商與新勢力廠商可謂是百花齊放，而除了純電動車型之外，混合動力車型也是最近兩年中國品牌着重發力的領域，在2021年就已經有不少車企釋出了各自的混動平台，并且推出了相應的車型。而在今年，混合動力車型的熱度依然不減，是以本篇文章我們就來彙總一下，中國品牌即将要上市的混合動力重磅新車。
◆比亞迪驅逐艦05
驅逐艦05是比亞迪海洋網中軍艦系列的首款車型，軍艦系列中，SUV車型以“巡洋艦”命名、MPV車型以“登陸艦”命名，而轎車車型則以“驅逐艦”來命名。驅逐艦05首次亮相也是在廣州車展期間，定位為緊湊型轎車，預計會在今年的一季度上市。
其實驅逐艦05也可以看作是秦PLUS DM-i的姊妹車型，相當于比亞迪也弄出來一個“雙車戰略”，隻是沒有把事情明說而已。驅逐艦05的長寬高為4780*1837*1495mm，軸距為2718mm，基本上與秦PLUS DM-i保持持平。雖然車身尺寸相差不大，但外形上的差別還是很明顯的。
單從外形上來看，驅逐艦05已經完全差別于比亞迪現有的“龍顔”設計，而是使用一套全新的設計風格，無邊界格栅的應用讓車頭更有氣勢，配合全LED大燈組以及貫穿式LED燈帶，讓車頭的辨識度非常高。側面采用轎跑車身設計，前低後高的車身姿态營造出不俗的運動視覺。車尾設計較為簡潔，通過線條與裝飾件的點綴，營造出不錯的層次感。
内飾設計上，驅逐艦05在整體布局上與比亞迪的王朝系列有着一定的相似之處，但通過配色、氛圍燈走勢以及材質等，讓内飾整體呈現出的風格卻不盡相同。中控使用15.6英寸旋轉懸浮式螢幕和8.8英寸全液晶儀表。同時加入全新設計的旋鈕式換擋機構，進一步增強車内的科技感。
至于動力，驅逐艦05搭載DM-i混動系統，1.5L發動機提供最大功率81kW（110馬力）/6000rpm，最大扭矩135N·m/4500rpm。提供55km與120km兩種續航裡程可選，其中55km續航裡程版本電機最大功率132kW，最大扭矩316Nm；120km續航裡程版本電機最大功率145kW，最大扭矩325Nm。
◆比亞迪巡洋艦05
巡洋艦05也是比亞迪海洋網中的重點車型。據悉，巡洋艦05将定位為一款中型SUV，目前這款車還沒有正式亮相，網上對于這款車的資訊也都隻是僞裝狀态下的。不過，有消息稱這款車會在上半年正式上市。
從網上曝光出的諜照來看，巡洋艦05應該使用了去驅逐艦05相同的設計語言，車身整體的輪廊與此前釋出的X DREAM概念車極為相似。不論是大尺寸的進氣格栅，還是車身的整體造型，都與X DREAM概念車保持了較高的相似度。據悉，巡洋艦05的軸距會達到2900mm，比唐DM-i還要80mm。
至于内飾目前還沒有任何的資料，可以參考海洋網中驅逐艦05的内飾，基本上會保持同一種風格。同時巡洋艦05預計将采用7座布局。
動力上，目前還沒有具體的資訊，不過可以參考驅逐艦05，預計巡洋艦05也會搭載DM-i混動系統，動力參數與驅逐艦05保持一緻，1.5L發動機最大功率81kW（110馬力）/6000rpm，最大扭矩135N·m/4500rpm。55km續航裡程版本電機最大功率132kW，最大扭矩316Nm；120km續航裡程版本電機最大功率145kW，最大扭矩325Nm。
◆星途追風ET-i
星途追風ET-i是星途旗下的首款插電式混動車型，并且已經在1月20日時正式釋出了預售價格，新車共推出禦風行、乘風起兩個版型，預售價格分别為15萬元與16萬元。目前這款車也已經陸續到店，預計會在一季度正式上市。
在從外觀上來看，星途追風ET-i與普通燃油版車型保持一緻，貫穿式日行燈設計十分搶眼，大燈内部采用四顆LED光源構成，下方大尺寸進氣口也提升了運動感。新車型将提供三種車身顔色，分别是紀曉藍、李太白、司馬灰。車身尺寸方面，星途追風ET-i的長寬高分别為4533*1848*1699mm，軸距為2670mm，與燃油車保持一緻。
内飾同樣與燃油車保持相同的設計，配備12.3英寸雙聯屏，内置Lion雄獅智雲4.0系統。而與燃油版車型唯一的差別就是空調出風口下方加入了EV與HEV按鍵，以調整驅動模式（純電/混動）。配置上，新車标配全景天窗、矩陣式LED大燈、雙區自動空調、N95級抗菌空調濾芯等，而高配車型則還配有感應式記憶電動尾門、AR增強實景導航、SONY品牌音響、540°全景高清影像等配置。
動力方面，星途追風ET-i将搭載星核動力ET-i全擎超混系統，1.5T直列四缸發動機和雙驅動電機的配合下，綜合最大功率可以達到240kW（326馬力），綜合最大扭矩為510Nm。使用19.27kWh三元锂電池組，NEDC純電續航裡程為105km。在虧電狀态下，該車的NEDC工況油耗為4.8L/100km。
驅逐艦05/巡洋艦05/星途追風ET-i
◆魏牌摩卡DHT-PHEV
與國内其他車企不同，立志要成為全球品牌的長城汽車将魏牌摩卡DHT-PHEV的全球首發放在了2021年的德國慕尼黑車展上。而它在國内的首秀則是在年底的廣州車展。并且摩卡DHT-PHEV在上個月已經釋出了預售價格，兩款車型預售價格分别為29.90萬元與31.50萬元。
從外觀上來看，摩卡DHT-PHEV與普通版車型保持一緻，使用家族式六邊形中網，左右兩側配備全LED大燈組。車身側面的線條流暢且大氣，保留了高腰線的設計，并使用21英寸的黑色輪圈，更是動感十足。車尾的設計飽滿圓潤，并沒有使用時下流行的貫穿式尾燈。在車身尺寸方面，魏牌摩卡DHT-PHEV的長寬高分别為4875mm*1960mm*1690mm，軸距2915mm。
内飾同樣延續了普通版車型的設計，配備了14.6英寸懸浮式中控屏，内置了高通8155晶片。配備了AR-HUD增強擡頭顯示、語音識别系統、AI智能面部識别等。同時，摩卡DHT-PHEV全車共有5個毫米波雷達探頭，和一個前視攝像頭，用來為L2級自動駕駛提供硬體支援。
而除了L2級輔助駕駛外，摩卡DHT-PHEV還支援NOH（Navigation on HIPilot）智慧領航輔助駕駛系統。包括車輛在高速、城市快速路内自動上下匝道，全程跟随導航路線自動駕駛，根據道路限速、路形智能控制車速和前車距離等功能。
動力上，摩卡DHT-PHEV搭載了1.5T發動機與電動機組成的插電混動系統，發動機最大功率為115kW（156馬力），前/後驅動電機最大功率為135kW（184馬力）。使用來自蜂巢能源容量為39.67kWh的三元锂電池組，WLTC續電續航裡程為204km。比對一台擁有兩個擋位的DHT變速箱。
◆魏牌圓夢
圓夢首次亮相是在2021年成都車展期間，當時還沒有具體命名，而是叫“複古潮駕”，之後在廣州車展上，正式命名為圓夢。根據官方透露，這款車将會在今年第二季度正式上市。
從外觀上來看，圓夢使用了一套及其複古的設計語言，整個外觀像極了上個世紀的複古豪華車造型，把它放進老爺車博物館都不會有任何的違和感。但在複古風格的中，依然還保留着魏牌的家族設計，大尺寸的進氣格栅内部使用橫向橫向鍍鉻飾條進行裝飾，下方則是裸露的鍍鉻保險杠。車身側面使用大溜背的設計，門把手與下方的防刮條都采用鍍鉻材質，增加視覺效果。尾部的“小書包”是亮點，整體造型複古有餘且設計感十足。
内飾将複古與現代科技完美結合，三聯屏的搭配讓車内的科技感十分強烈，但空調出風口、方向盤以及車上的撥杆按鍵更是将複古一面展現了出來。這種反差式的内飾，更能吸引人的目光。至于配置上，目前還沒有任何的消息。
動力方面，官方并沒有透露會使何種動力，不過根據目前得到的資訊則是，圓夢會使用長城的檸檬智能DHT系統，至于是否為插電式混動目前還不得而知。
◆岚圖夢想家
在2021廣州車展期間，岚圖釋出了旗下的第二款車型：岚圖夢想家，同時這款車也是岚圖品牌首款MPV車型，定位為大型MPV。目前官方并沒有給出預售價格，不過在工信部官網上已經可以查到這款車的申報資訊了，新車預計會在今年年中時正式上市。
外觀方面，岚圖夢想家使用了岚圖家族式的設計語言，大尺寸的直瀑式進氣格栅設計，看着很有氣場。而在格栅上方，新車還設計了一根貫穿式的LED日間行車燈帶，整個前臉的辨識度非常高。車身側面使用了很多的平直的線條，讓這台車看上去更有氣場。尾部并沒有使用太多的複雜線條，造型十分方正，商務氣質濃郁。車身尺寸方面，夢想家車身尺寸長寬高分别為：5315*1980*1810mm，軸距為3200mm。
内飾方面，新車内飾的配色十分大膽，并配有貫穿式中控橫屏，三塊12.3英寸螢幕讓車内的科技感十分濃郁，同時内部使用了大量的皮質來對内飾進行包裹，來提升整體的豪華感。新車會推出四座版與七座，來滿足不同消費者的用車需求。
動力上，拉比兔夢想家将推出純電動版和增程式混動版，其中增程式車型搭載1.5T發動機，最大功率100kW（136馬力），前/後電機最大功率分别為130kW與160kW。純電版車型中，單電機版本最大功率255kW（347馬力），峰值扭矩520Nm，而四驅版最大功率510kW（693馬力），峰值扭矩1040N·m，而綜合續航也達到800km。
摩卡DHT-PHEV/圓夢/夢想家
◆吉利星越L雷神Hi·X
吉利星越L雷神Hi·X油電混動版是官方的正式名稱，在2021年聖誕節當天，這款車正式釋出預售價格，Super迅型預售價為17.37萬元，限量2022個名額，在預售開啟8分21秒之後，2022個預售名額已全部搶訂完畢。
吉利星越L雷神Hi·X油電混動版的外觀延續了星越L的整體設計語言，但為了突顯身份，使用了全新設計的前格栅，并在格栅的兩側将入了發光光源，同時新車的前LOGO也同樣可以點亮。并且前保險杠也經過了全新設計，更是提升了整車的未來感。側面與尾部并沒有變化，隻是使用了最新樣式的低風阻輪圈。
吉利并沒有正式公開其内飾設計，不過可以參考燃油版，獨特的内飾配色以及三塊大螢幕組成的超大聯屏，都會出現在混動版車型上，同時大面積的皮革面料加入，讓整車豪華的質感更加出色。
動力方面，星越L雷神Hi·X油電混動版搭載1.5T三缸發動機組成的混合動力系統，最大功率110kW（150馬力），峰值扭矩225Nm，配合上雙電機系統，動力系統綜合最大功率180kW（245馬力），比對DHT Pro 3擋混動電驅變速箱。NEDC續航裡程近1300km、
◆長安UNI-K iDD
UNI-K iDD是長安首款搭載藍鲸iDD混動系統的車型，在1月6日時已經公布了預售價格，推出了卓越型與尊貴型兩款車型，預售價格分别為17.69萬元與19.29萬元。新車預計将在今年第一季度内正式上市。
外觀上來看，長安UNI-K iDD延續了普通版車型的設計風格，基本保持一緻。新車前臉依舊為無邊界格栅，兩側為狹長造型的前大燈。車身側面采用了流暢的車身線條，配有隐藏式門把手以及大尺寸輪圈。尾部配有貫穿式尾燈、頂部擾流闆以及下部的擾流闆，整體與燃油版車型相比同樣沒有變化。在車身尺寸方面，長安UNI-K iDD的長寬高分别為4865*1948*1690mm，軸距為2890mm。
内飾方面，長安UNI-K iDD新增了森海藍/灰色的配色方案。除此之外，新車還配備了10.25英寸的中控顯示屏，内置UNI Life車載智能互動系統，支援手勢隔空操控以及OTA更新。整體設計依然保持了與燃油版車型的高度一緻。
動力方面，長安UNI-K iDD搭載了藍鲸NE 1.5T渦輪增壓發動機+電機組成的混動系統，1.5T發動機的最大功率為125kW（170馬力），最大扭矩為260Nm，電動機最大功率為116kW（158馬力），最大扭矩為330Nm，新車搭載了容量為30.74kWh的電池組，NEDC純電續航裡程130km，綜合續航裡程為1100km。
◆理想X01
目前，理想在售的車型之後一款理想ONE，并且這一情況也已經持續了很長時間，不過這種情況今年就要改變了，理想的最新車型X01将會在今年正式上市。目前這款車還沒有正式亮相，網上曝光的也隻是諜照。不過，據消息人士透露，新車将會在4月正式釋出，定價在45-50萬元之間，并在第三季度開始傳遞。
從目前網上曝光的諜照來看，理想X01将會全尺寸SUV，長度超過5.2米，軸距超過3.1米，對标的車型為路虎攬勝、奔馳GLS和寶馬X7等。并且車身将配備了AP控制器地平線J3+J5/SP控制器定制化Orin-x晶片，12個800萬像素攝像頭，128線雷射雷達，5個毫米波，12個超音波，可以支援L4級别的自動駕駛。據悉，新車的長寬高為 5200*1998*1800mm，軸距為 3100mm。
從曝光的内飾圖檔來看，理想X01将采用全新的設計風格，懸浮式中控屏與副駕駛娛樂屏一體式設計，采用了高通8155晶片，同時後排也配有螢幕，能夠實作五屏關聯。
在動力方面，理想X01将搭載增程式動力系統，采用前後雙電機四驅系統，綜合功率預計為330kW（449馬力），峰值扭矩650Nm。WLTC綜合續航可達800km，純電續航裡程200km。
編輯總結：我的同僚曾經說，2021年是中國品牌混合動力元年，那麼現在看來2022年就是中國品牌混合動力的真正發力時刻了。并且各個品牌之間都擁有一套完全屬于自己的混合動力技術，并且很多車型實際的駕駛體驗更是給人很大驚喜，甚至有不輸給豐田與本田混動的實力。而随着混合動力技術的發展，這也給消費者提供了更多的選擇，畢竟在特殊地區以及沒有私人充電樁的消費者，選擇一台混合動力車型明顯要比選擇一台純電車型更為實際。
精彩内容回顧：
2022年中國品牌純電車型重磅新車彙總
2022年重磅日系上市新車前瞻彙總（上）
2022年重磅日系上市新車前瞻彙總（下）
星越L雷神Hi·X/UNI-K iDD/理想X01