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路虎發狠了!從38萬跌至27萬起,配2.0T+四驅,果斷放棄奔馳CLA

一提起路虎,我相信很多的朋友都會聯想到“土豪”二字,不可否定的是,在咱們國内車市裡,确實受到不少“老闆們”的鐘愛,特别是中大型SUV攬勝運動版,可謂是很多“暴發戶”朋友的第一選擇。路虎發狠了!從38萬跌至27萬起,配2.0T+四驅,果斷放棄奔馳CLA

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路虎攬勝運動版在外觀設計方面也基本迎合了當下大多數國人的審美,前臉采用了家族式的設計語言,前臉網格狀的進氣格栅,加上兩側銳利的前大燈,進而給人一種霸氣十足的視覺感受,引擎蓋上面的字母辨別,一定程度上彰顯了自身身份,看上去顯得很進階,開上它出門,可以說是排面兒十足。

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至于内飾設計方面,路虎攬勝運動版也沒有令人感到有所失望,中控區域的液晶觸摸屏,加上全液晶的儀表盤,增添了幾分應有的科技感,所見之處,不管是做工還是用料方面,基本都達到了一台豪華中型SUV應有的水準,大面積皮革材質的包裹,加上鍍鉻元素的裝飾,進而使其整體看上去顯得舒适且豪華。

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進氣口并不是大就好看,盡管主流的做法如此,但小而美的個例,同樣能帶來出其不意的效果。攬勝整車尺寸:4879·2073·1803mm,軸距是2923mm。側面高窗線和雪茄型車身,讓攬運看上去痞氣十足。

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尾燈就沒有什麼含金量,也沒什麼花哨的設計,就是能亮的LED燈組,造型也沒啥亮點。要說最符合外觀調性的點,那就是熏黑處理了。由于誇張的雙出排氣和擴散器設計,侵占了很大的空間,導緻尾門開口有點過高。好在空氣懸挂能夠降低車身高度,否則拿取物品實在有些費力。

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動力方面,路虎攬勝運動版虎威雄心版新車基于HST車型打造,搭載英傑力3.0升雙增壓發動機,最大功率400馬力,峰值扭矩550牛·米,百公裡加速時間僅需5.9秒,為駕駛者帶來澎湃的動力感受;比對48伏輕度混合動力系統,不僅進一步提升了輸出功率,也提供了更為優異的運轉平順性與響應速度。

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路虎攬勝運動版虎威雄心版擁有激情澎湃動力、豪華奢适體驗及強大全地形能力,為崇尚挑戰的您帶來超越期待的駕馭體驗。未來,路虎品牌将不斷探索和創新,以獨特的設計、領先的科技和非凡的性能,始終保持引領現代豪華車潮流的先鋒地位。

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