在昨天的第353批次工信部新車目錄中，一款名為MX500-7D的新車出現。那就是摩枭的500ADV，從外觀來看，很熟悉吧。看來摩枭又能上頭條了，在皮尺杜卡迪V4跑車和街霸後，又對寶馬水鳥下手了。有網友調侃，這是把衆泰設計部連窩端過來了吧。
不對稱的大小眼，突出的鳥嘴，武裝的護甲等等，可以說除了水準對置“拳擊手”發動機之外，也就傳動系統方面有所不同了。
不隻是熟悉，這是很多車友的夢想車型寶馬水鳥的外觀，但在整體的質感較為一般，給人感覺也是塑膠感很強。
摩枭水鳥應該是繼續采用隆鑫的KE500發動機了，再看一下具體參數，實際排量471cc，最大功率33千瓦，進一步确定是隆鑫KE500發動機，想要拿到最新的KE525，恐怕摩枭還要再等上一段時間了。據說是直接買了凱越的車架。如果是這樣的話，它的價格上限就參考凱越500X了。
“摩枭”出品必屬精品這句話也是深深印刻在很多摩友的身上，整車也是跟寶馬水鳥十分的相似，标配鋁合金邊箱、護杠和手把擋闆，後搖臂也是比較受年輕人歡迎的單搖臂設計，不知摩枭以後能不能搞出一個軸傳動...
前19寸後17寸鋼絲輻條輪，前雙碟刹，倒置前減震，中置後減震，整備品質219kg，配有ABS防抱死系統。
從模仿川崎小火神，到前一段時間的杜卡迪街霸v4，再到今天的寶馬水鳥，摩枭一直堅持着自己的發展道路，一直在“推陳出新”，隻能說這種類型的車子，也确實是有他自己的市場。摩友不禁期待，它下一次模仿誰呢？
總之，摩枭在模仿的道路上，已經是一去不複返了，之前兩款車型鬧出的動靜也不小，甚至連海外媒體都對其做了報道，國内媒體和車友也表示出了興趣和吐槽。其實摩枭也有朝着自主設計的方向發展，隻可惜沒有堅持下去。适當的模仿和借鑒也不是不可以，也應該給國産品牌探索和發展的時間，凱越的首款拉力500X不也有寶馬水鳥的影子，可再看看如今的車型，沒人去吐槽模仿這個梗了吧。希望我們的國産品牌能通過模仿，找到正确的方向。