大訂突破18萬，累計傳遞14萬輛，這是問界新M7正式上市以來，半年取得的成績。俗話說好的産品需要精心打磨，問界新M7顯然就是通過不斷的打磨，最終交上了一份令使用者十分滿意的答卷，一躍成為新能源汽車時代的國民級SUV。
再度引領新能源汽車行業潮流 問界M7 Max煥新版更年輕
近日，華為常務董事餘承東在微網誌中表示，新款M7 Max很快就要釋出，還邀請大家參與投票，并給出四個選項，分别為外觀内飾、智駕能力、駕乘體驗和舒享配置，從目前投票的結果來看，大部分使用者對問界M7的外觀内飾期待比較大，其次是智駕能力，而後是駕乘體驗，最後則是舒享配置。
此前，一款疑似改款後的問界M7車型已經登入工信部，從目前曝光的照片，問界M7 Max煥新版采用了全新的家族化小前臉的造型，也就是封閉式前臉，并且新增了星際藍配色，瞬間使問界M7這款車型年輕化了不少。
在智駕方面，問界M7 Max煥新版有望加入問界M9同款的192線雷射雷達以及CDC可變阻尼減震器，意味着其智駕能力會進一步提升的同時，底盤調教也更加舒适進階。
另外，在智能座艙方面，問界M7 Max煥新版還有望加入星環散射體，并還會更新HUAWEI SOUND音響系統，讓車主擁有更加沉浸式的影音體驗。
煥新更新更安全 攜手華為再度打造領先級國民SUV
衆所周知，在去年問界新M7釋出時，餘承東在釋出會上重點強調了安全屬性，作為一款耗資5億打造的車型，安全自有保障，問界新M7車身結構比對開模，重新改造焊裝産線，更安全、更可靠。全車潛艇級熱成型鋼占比24.4% 、高強鋼和鋁合金占比80.6% ，全面優于現售50萬級豪華品牌主流車型。
同時引入CBS（Composite Body Solutions，複合車身解決方案） 複合車身材料，有效提高車身剛度和碰撞安全性。此外，新車全系标配八個安全氣囊、前排雙預緊安全帶，基于更多真實場景驗證，為使用者提供全方位駕乘安全保障。
另外，在華為的深度賦能下，鴻蒙座艙絕對算是問界全系車型的“殺手锏” 手機與車機之間的關聯互動變得流暢且無縫，上車後通過手機“碰一碰”車機互聯後，應用内位址資訊即可流轉到車機地圖中，同時開啟地圖導航搜尋，即可确定目的地。這在使用者出行場景中非常實用，省去了過去“一個目的地，兩個螢幕重複操作”的繁瑣。再配合車機中間的這塊15.6英寸2K HDR中控大屏，能夠讓使用者感受到華為Mate60 Pro一樣的流暢。
不斷打磨 為消費者帶來更美好的出行體驗
問界汽車一直秉承創新、品質、服務的理念，緻力于為消費者提供更加優質、智能的出行體驗。未來，問界汽車将繼續加大技術研發和産品創新的投入，推動新能源汽車技術的不斷突破和更新。同時，問界汽車還将積極拓展銷售管道和服務網絡，提升品牌影響力和市場競争力。
問界M7 Max煥新版的推出，是問界汽車在新能源汽車領域的一次重要布局。相信在未來，問界汽車将繼續以卓越的産品和優質的服務，為消費者帶來更加美好的出行體驗。