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问界M7 Max即将迎来焕新版?或搭载CDC减震器,加量不加价

作者:Tech不器说

大订突破18万,累计交付14万辆,这是问界新M7正式上市以来,半年取得的成绩。俗话说好的产品需要精心打磨,问界新M7显然就是通过不断的打磨,最终交上了一份令用户十分满意的答卷,一跃成为新能源汽车时代的国民级SUV。

再度引领新能源汽车行业潮流 问界M7 Max焕新版更年轻

近日,华为常务董事余承东在微博中表示,新款M7 Max很快就要发布,还邀请大家参与投票,并给出四个选项,分别为外观内饰、智驾能力、驾乘体验和舒享配置,从目前投票的结果来看,大部分用户对问界M7的外观内饰期待比较大,其次是智驾能力,而后是驾乘体验,最后则是舒享配置。

问界M7 Max即将迎来焕新版?或搭载CDC减震器,加量不加价

此前,一款疑似改款后的问界M7车型已经登录工信部,从目前曝光的照片,问界M7 Max焕新版采用了全新的家族化小前脸的造型,也就是封闭式前脸,并且新增了星际蓝配色,瞬间使问界M7这款车型年轻化了不少。

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在智驾方面,问界M7 Max焕新版有望加入问界M9同款的192线激光雷达以及CDC可变阻尼减震器,意味着其智驾能力会进一步提升的同时,底盘调教也更加舒适高级。

另外,在智能座舱方面,问界M7 Max焕新版还有望加入星环散射体,并还会升级HUAWEI SOUND音响系统,让车主拥有更加沉浸式的影音体验。

焕新升级更安全 携手华为再度打造领先级国民SUV

众所周知,在去年问界新M7发布时,余承东在发布会上重点强调了安全属性,作为一款耗资5亿打造的车型,安全自有保障,问界新M7车身结构匹配开模,重新改造焊装产线,更安全、更可靠。全车潜艇级热成型钢占比24.4% 、高强钢和铝合金占比80.6% ,全面优于现售50万级豪华品牌主流车型。

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同时引入CBS(Composite Body Solutions,复合车身解决方案) 复合车身材料,有效提高车身刚度和碰撞安全性。此外,新车全系标配八个安全气囊、前排双预紧安全带,基于更多真实场景验证,为用户提供全方位驾乘安全保障。

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另外,在华为的深度赋能下,鸿蒙座舱绝对算是问界全系车型的“杀手锏” 手机与车机之间的联动交互变得流畅且无缝,上车后通过手机“碰一碰”车机互联后,应用内地址信息即可流转到车机地图中,同时开启地图导航搜索,即可确定目的地。这在用户出行场景中非常实用,省去了过去“一个目的地,两个屏幕重复操作”的繁琐。再配合车机中间的这块15.6英寸2K HDR中控大屏,能够让用户感受到华为Mate60 Pro一样的流畅。

不断打磨 为消费者带来更美好的出行体验

问界汽车一直秉承创新、品质、服务的理念,致力于为消费者提供更加优质、智能的出行体验。未来,问界汽车将继续加大技术研发和产品创新的投入,推动新能源汽车技术的不断突破和升级。同时,问界汽车还将积极拓展销售渠道和服务网络,提升品牌影响力和市场竞争力。

问界M7 Max焕新版的推出,是问界汽车在新能源汽车领域的一次重要布局。相信在未来,问界汽车将继续以卓越的产品和优质的服务,为消费者带来更加美好的出行体验。

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