還得是五菱！宏光MINIEV第三代馬卡龍這安全表現，同級沒對手？
你敢信，一款四五萬塊的代步車安全性竟然如此優異？我想做到這點的也就隻有五菱了。
近日，有媒體對宏光MINIEV第三代馬卡龍的車身安全進行了測試，從測試表現來看，宏光MINIEV第三代馬卡龍可以說沒有讓大家失望，作為一個旁觀者，我發表一下我的看法。
首先，從車身架構安全來看，宏光MINIEV的表現要比同級絕大多數車型都要優異，該車采用是籠式車身，其中高強鋼占比達到了60.18%，并且在全車8處采用抗拉強度高達1500Mpa的熱成型鋼，在發生碰撞時，可對車内乘客形成多層防護牆，與此同時，在被動安全方面，還配有主副駕安全氣囊、ABS防抱死和制動力配置設定等加持，這無疑進一步提升了乘客的安全性。
其次，從底盤表現來看，我覺得宏光MINIEV馬卡龍的表現也是可圈可點，該車采用的是前麥弗遜式獨立懸架，并采用避震彈簧和減震襯套，當車輛在經過坑窪路段時，能吸收路面帶來的震動，提升出行中的舒适度，對于這樣一台親民純電代步車來說，已經算是非常不錯了。
有一說一，宏光MINIEV第三代馬卡龍的車身安全表現确實超出了我的預期，一台四五萬的代步車能夠有這樣的安全表現，的确是很了不得，我想這也是這款代步車能夠銷量破百萬的一個重要原因。
