我是騎士分享，不吹不黑聊摩托。
在進入正文前先預留一個問題，你認為太子機車最應該注重什麼？是顔值還是價格亦或者是性能和配置，還是其他方面的表現呢？歡迎留言讨論。
在和車友們的交往中我發現，即便目前市面上的太子車已經有很多，但仍然有一部分摩友持有觀望态度。
尤其是上了年紀的中年大叔們，對于早期的GZ250始終是念念不忘，認為它才是經典中的經典，如果複産必買。
現在機會來啦！傑迪機車推出的入門級滑翔旗艦太子車GZ250黑武士版可能有這個資格。本期我們就做一個簡要介紹，看看能不能符合你的心意。
傑迪黑武士250屬于優化更新版，該車是以旗下GZ250為模闆，進行細節優化和風格轉變而來的一款車型。它目前隻有一個版本，官方統一零售價為19800元。
外觀方面，傑迪黑武士250将會按照滑翔标準在原有經典複古風格的基礎上，融入左右邊箱和前大包圍擋風罩，并對整車進行了全面黑化處理，進一步優化了細節表現。這使得該車美式巡航氣勢更足，别說是中年大叔，就算是年輕摩友也會多看兩眼，畢竟它整車觀感更正統。
動力方面，既然是老款GZ250的複刻版那麼光有外觀上的延續是遠遠不夠的，必須要有基因上的傳承，不然GZ二字就是浪得虛名。而深知這一點的傑迪機車就采用了鈴木GZ250同平台動力總成來為其背書。
隻不過為了達到更佳的性能表現，工廠采用了更新後的液冷引擎，該動力總成為單單缸油冷四氣門設計，實際排量249.2 cc，最大功率13KW，最大扭矩18N·m，動力調校偏中低轉速，6000轉時即可爆發最大扭矩，是以低扭表現會比較不錯，比較符合這款車的自身定位。
車身方面，因為是250排量車型，是以這款車整車結構并不大，達不到大型巡航車的标準。它和豪爵GZ150差不多一般大小。其中車長2210mm，軸距1441mm，座椅高度690mm，将采用機械人焊接搖籃式剛性車架，并配套有鋼制後搖臂以及KYB前順置減震器後中置減震器，前16後15寸鋁合金輪毂，前110後130真空胎。
這裡值得注意的是這款車的油箱容積達到了20L，在同類車型中是比較大的，畢竟一些網紅車型的油箱容積都不到10L，這對于一款巡航車來說是緻命的。
這款傑迪黑武士250之是以設計了一個20升的大油箱，并不是對自己的油耗沒信心，而是為了突出續航能力，以它官方百公裡油耗2.9L的水準，最保守的續航能力也在600km。
這無形中就解決了一些不必要的麻煩和續航焦慮。如果從西安出發到天水吃麻辣燙基本可以搞個來回。是以在我看來太子機車如果沒有一定的續航支撐，就不能稱之為巡航車。并且它的結構設定也決定了不錯的騎行舒适性，畢竟KYB後中置懸挂并不是所有太子車的标配。
配置方面，傑迪黑武士250将采用液晶儀表，LED燈源，前276mm浮動刹車盤，并配套有雙活塞卡鉗，雙通道ABS，以及緊急雙閃，USB充電接口，原車護杠等貼心設計。
總的來說，傑迪黑武士250價格算不上很便宜，配置也不是很豐富，動力數值也算不上很激進，但是這款車所營造出的美式巡航外觀非常純正，并且還有鈴木技術引擎為其背書，再加之不錯的懸挂設定和續航保證，對于潛在使用者而言就會有誘惑力。