作為哈弗的“顔值擔當”，哈弗神獸從曝光到現在，都有着超高的知名度。原因很簡單，哈弗神獸不僅擁有很高的顔值，而且還被賦予了更進階的豪華材料、更多樣化的動力系統以及更豐富的智能化功能。相信有關哈弗神獸這款車型的産品亮點，各位小夥伴都已經了解了不少，是以今天就不再做重複性地贅述。本篇文章主要來分析一下哈弗神獸究竟買哪一款最超值。
在售的2022款哈弗神獸共提供了兩種動力、六款車型，其中1.5T發動機有三款車型，分别是售價13.00萬的1.5T 智領版、13.70萬的1.5T 智享版和14.70萬的1.5T 智尊版；而2.0T發動機同樣有三款車型，分别是售價14.70萬的2.0T 智享版、15.70萬的2.0T 智尊版以及16.70萬的2.0T 智尊四驅版。
從售價來看，最頂配售價與最低配差價僅為3.7萬，每一款車型差價也僅在7000元-10000元不等。是以我們根據動力把它分為兩個部分來解讀，分别選出1.5T哪款最值，2.0T哪款最值？
首先我們先來看哈弗神獸 1.5T 智領版，官方指導價13.0萬元。作為入門版車型，該車配備了主/副駕駛安全氣囊、前/後側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、ABS防抱死、制定了配置設定、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定、疲勞駕駛提示、後駐車雷達、360度全景影響、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟全景天窗、電動後備箱、電動後備箱位置記憶、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、隐藏式電動門把手、遠端啟動、10.25英寸液晶儀表、仿皮座椅、12.3英寸中控屏、衛星導航系統、車聯網、OTA更新、LED遠近光源、自動頭燈、感應雨刷、自動空調、PM2.5過濾、車底透明等等。值得一提的是即便是入門車型它也是帶有電動後備箱功能，是以如果預算有限，這台車的配置就足夠家用了。
接下來是1.5T 智享版，官方指導價13.7萬元。相比1.5T 智領版，該車貴了7千塊錢，增加了19英寸鋁合金輪圈、自适應遠近光燈切換、外後視鏡電動折疊/加熱/鎖車自動折疊、手機無線充電、全速自适應續航、12.3英寸液晶儀表、HUD擡頭顯示、前排座椅加熱、後排中央扶手、14.6英寸中控液晶屏等，無論從哪個角度來看，這7千塊錢花的都很值。
繼續來看，可以發現售價14.70萬的1.5T 智尊版，比智享版貴出了1萬元，在配置方面多出了并線輔助、前駐車雷達、倒車車側預警、自動泊車入位、感應後備箱、藍牙鑰匙、真皮方向盤、内置行車記錄儀、皮/翻毛材質混搭座椅、座椅腰部支撐、駕駛位電動座椅記憶、10喇叭燕飛利仕音響、矩陣式大燈、自動防眩目後視鏡以及負離子發生器等，幾乎包含了哈弗神獸所有宣傳過的高端産品賣點。對于大多數消費者來說，這些配置并不實用，更多的是提升車輛的檔次感、品質感，是以我認為1.5T車型中智享版是最值得推薦的版本。
最後我們來看2.0T車型，其實2.0T車型推出的原因很簡單，就是為了滿足那些對動力有需求的消費者。從配置上分析，2.0T 智享版與1.5T 智享版配置基本保持一緻，而2.0T智尊版在配置上與1.5T智尊基本保持一緻，兩者在價格上均比對應的1.5T車型貴了1萬塊錢，是以要論成本效益2.0T 智享版最值推薦。
至于頂配的2.0T 智尊四驅版，除了增加了一套适時四驅系統外，其配置基本上與2.0T智尊版保持一緻。考慮到哈弗神獸更多的應用場景還是在于城市，是以該配置并不适合大多數消費者。當然，土豪請直接買它，畢竟一套适時四驅系統的成本還是挺高的。
再來說說燃油版，從配置資訊可以看出，20.78萬的四驅豪華版無疑是成本效益最高的車型。雖然它比售價19.88萬的2.0L CVT兩驅豪華版貴了9千元，但是多出了SUV最為重要的四驅系統，在兩者僅相差9千元的情況下，我認為四驅豪華版更值得選擇，畢竟四驅你可以不用，但是不能沒有。
總結：
綜上所述，我認為1.5T 智享版是哈弗神獸全系成本效益最高的一款車型，至于為什麼不推薦2.0T版本，原因在于哈弗神獸的定位主要還是家用，1.5T發動機動力表現已經足夠出色，而且燃油經濟性也更好，對于大多數消費者來說沒必要上2.0T。