不久前，遠端汽車公布了全球首款基于線控滑闆底盤打造的新能源超級VAN介紹視訊，該車首次在VAN系車型上加裝了一系列創新設計，并計劃于2023年正式上市傳遞。
滑闆底盤這一概念其實早在2002年便由美國通用公司提出，滑闆底盤字如其名，其表面上看像滑闆一樣的底盤，基本純平，内部由機械結構件、電子結構件組成，可劃分為前橋、中橋、後橋三部分。
前橋包括前懸架、副車架、電機、轉向機；中橋包括電池、防撞結構、熱管理系統；後橋包括後懸架、副車架、電機。
打破結構 推陳出新
滑闆底盤的出現完全打破了傳統汽車結構，其已經不局限于傳統底盤對車輛支撐的作用，而是作為一個獨立的搭載平台來使用，其最大優勢在于可以讓車輛不光可以換電池，而且可以換車身，整個車身和車架的關系就好似“飯盒”和“盒蓋”， 二者之間依靠機械和線束連結部分的複雜程度也會有所降低。
由于車輛采用線控滑闆底盤技術，使得航空領域所使用的先進線控轉向技術得以在汽車上實作。
線控是通過電信号傳輸來驅動電機，轉向、制動、油門、換擋的控制都由電信号來代替，駕駛員和車輪之間沒有機械連接配接，這樣做可以讓整車的結構子產品化，布局更加緊湊。
同時，車身也有了更大的空間，整車底盤的配重比更加均勻，重心更低，駕駛更加平穩，一定程度上防止側傾，安全性能也有所提升。
研發效率提升 拓展“朋友圈”的另一種可能
滑闆底盤的優勢不僅限于可随時更換的車身，更在于可以讓企業更快的推出新車，傳統車輛平台在設計衍生車型時，需要根據不同使用者的不同需求來重新設計車身和底盤，而滑闆底盤則可以讓廠商根據不同使用者的需求基于同一底盤來開發衍生車型，進而讓整車的研發周期大大減少。據資料顯示，使用滑闆底盤的車輛研發成本最高可降低60%。
對于商用車來說，滑闆底盤的優勢不光能夠更快的根據市場需求來調整産品體系，豐富産品構架，同時，還可以更合理的布置座艙空間，改善車内環境。
多種開創性設計 超級VAN不容小觑
據了解，除了滑闆底盤外，遠端汽車的超級VAN線上控技術方面的應用也堪稱領先。車輛可以實作L4級别以上的智能駕駛功能，采用了數字魔法貨艙、無B柱設計、智能分區倉儲、貨艙環境監控等一系列在小型商用車上具有革命性的創新設計，更可以滿足當下最流行的商乘兩用途。
遠端汽車的這款滑闆底盤輕客打開了通往未來的大門，為新能源輕客産品的轉型按下了加速鍵。遠端汽車也一車成名，成為了城市物流領域新能源車的颠覆者。