比亞迪汽車這幾年在國内汽車市場中的表現很不錯，在SUV車型市場中也能交出一份滿意的答卷，現階段國産緊湊型SUV車型市場的競争相當激烈，不少國産SUV車型都有着較強的硬實力，比亞迪宋就是其中之一。這車值了！13萬一路降到7.59萬，硬體同級一流，顔值甩博越10條街
宋在外觀上依舊秉承着比亞迪的龍顔設計，不得不說，比亞迪的DragonFace設計風格在自主品牌中顔值算較高的了。前中網的造型類似于一個錦囊造型，内部采用多橫幅式鍍鉻結構，看起來時尚感很足。在這個“錦囊”中間還使用了一根較粗的鍍鉻飾條，延伸至兩側燈組的上方，有種“收緊繩”的感覺。
進入到車内，比亞迪宋造型相當規整，做工和用料上都能看出它的誠意。中控台上部為軟性材質包覆，中央則是帶有烤漆工藝的飾闆，下部為銀色的金屬飾條，不同材質的組合營造出了足夠的層次感。
宋的車身尺寸為4600/1830/1700mm，軸距2660mm，這個尺寸在同級競品中并沒有多大優勢。腰線呈上揚姿态，并且采用分段式設計，配合車身下方的線條，視覺上顯得動感許多。同時其裝配了一個風格偏運動化的17英寸雙五輻式造型輪圈，并槍灰色塗裝。
車尾整體的設計簡單了許多，後擋風玻璃的面積不大，視覺重心相對比較高。不過貫穿式尾燈的面積比較大，内部均為LED光源，點亮後辨識度比較高，同時也拉寬了橫向視覺感。後包圍稍微展現了一點層次感，排氣采用雙邊共雙出的布局，隻可惜使用了隐藏式設計，銀色擾流闆中間還具備LED後霧燈。
宋全系都隻提供了代号BYD476ZQB的1.5T渦輪增壓發動機，該發動機具備了可變氣門正時技術，最大功率118kW（160Ps），峰值扭矩245N·m，試駕車型為自動擋車型，搭載的是6速濕式雙離合變速箱，而手動擋車型為6擋手動變速箱。底盤懸架則為前麥弗遜式，後多連杆式獨懸的結構。
根據我們調查，多數使用者的實際平均油耗差不多在百公裡7.7L左右。是以，以目前92号汽油每升6.9元計算油費，比亞迪宋行駛20000km的油費是10626元，三年60000km的油費是31878元，平均每月約886元。總的來看，宋的油耗不高，并且能夠使用更便宜的92号汽油也降低了油費成本，這個表現在同級産品中是優秀水準。