“與中國競争非洲！”歐盟計劃在非洲投入1500億歐元搞基建，揚言要提高在世界上的影響力。
“不要把這一區域留給中國！”德國《明鏡》周刊11日稱，歐盟委員會主席馮德萊恩周四在在塞内加爾首都達喀爾舉行的政治會談期間宣布，歐盟将通過其新的全球門戶倡議，動用超過 1500 億歐元用于非洲投資。
投資非洲計劃是去年12月啟動的"全球門戶"倡議下的第一個區域計劃，目的是提高歐盟的國際影響力。它得到了歐洲各國的支援，但是以合作方式實施的。下周布魯塞爾歐盟非洲峰會期間，歐盟将公布非洲投資計劃的更多細節。
馮德萊恩在塞内加爾首都達喀爾表示，歐盟是非洲大陸最大、最可信的夥伴。而塞内加爾總統麥基·薩勒則稱，他期待歐盟-非盟峰會能夠建立“更新的、現代化的和更加以貿易為導向的夥伴關系”。“歐洲和非洲有興趣合作，”他說，理由是地理接近和共同的安全利益。
未來幾年，歐盟将通過"全球門戶"倡議，向全球範圍内的新興及開發中國家提供總計3000億歐元資金，用于基礎設施建設。拟議中的投資計劃包括，在非洲興建氣候中性的液氫能源設施，以及連接配接歐盟和南美洲的海底資料電纜等等。此外，相關資金還将用于修建公路、鐵路、網際網路網絡以及健康、教育和科研領域。
歐洲媒體普遍認為，這也造成了與中國的競争，中國多年來一直在許多國家開展“新絲綢之路”項目。歐盟甚至希望以此計劃“代替中國‘新絲綢之路’”。在抵達塞内加爾之前，馮德萊恩就暗示，在非洲的外國投資往往伴随着“隐藏成本”，說的就是中國。
不過，青木認為，歐盟這種帶着政治目的的投資，能否取得效果，是令人質疑的。非洲人很難回到以前的殖民者身邊。
反過來，中國與非洲的合作主要是經濟，不幹涉内政。目前，中國在非洲已經設立了超過3500家各類企業，在非直接投資存量是434億美元。中國也是許多非洲國家的最重要的貿易夥伴。“中國制造”廣受歡迎。
其次，中國和非洲的合作也是造福非洲人的“社會工程”。中國的各個項目在非洲很受歡迎，不僅修建了學校、鐵路、公路、大橋和體育館等基礎設施，還解決了工作位置問題。資料顯示，截止去年，中國為非洲新增和更新鐵路超過了1萬公裡，公路近10萬公裡，通訊網絡15萬公裡，醫療設施400多個，教育機構1200多家，還累計創造超過450萬個就業崗位。
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