正當力帆深陷泥潭之時，吉利的出現為其帶來了轉機，雙方的合資公司終于帶來了全新車型“楓葉60S”；另外，新車預計将在今年2月份上市，值得一提的是這款車最大的亮點并非設計，而是采用了更為便捷的換電模式。具體，讓我們先來看一下這款車的詳情。
當看到這款車之時，相信許多人都會想起了吉利旗下的“王牌”家用轎車帝豪GL，沒錯，這款車的整體設計思路基本上沿用了帝豪GL的設計風格，前端格栅的設計為全封閉式造型，車标由帝豪标改為了楓葉标。而在大燈的整體設計方面同樣延續了帝豪GL的風格，S造型的設計帶來了更清晰的時尚化視覺效果。
車身方面則同樣借鑒了帝豪GL整體樣式，前翼子闆與車身處的腰線采用了斷開式設計，再加上下方的内凹造型，讓車身顯得比較有立體感。據悉，該車尺寸分别為4730/1804/1530mm，軸距為2700mm，其實上該尺寸在同級别車型中也是有着比較不錯的競争力，隻是該車的整體樣式基本沿用了帝豪GL，是以整體内部空間方面無法再進一步優化，如此一來，其内部空間有可能會與帝豪GL相差不大。
目前還未得到該車的内飾相關圖檔資訊，不過從整體外觀來看，該車的内飾有可能同樣沿用旗下車型的整體設計思路。
動力方面，據目前所得到了資訊來看，這款車所搭載的是一台永磁同步電機，最大功率100kW，最大扭矩為230N·m，三元是锂電池版本的車型，其電池組能量為52.56kWh，NEDC續航裡程約為415km。該電池續航能力談不上出衆，畢竟如今純電車型中，續航在500km左右的車型還是比較多的。
實際上這款車最大的賣點就是換電模式，整個過程僅約3分鐘左右，該模式大大提升了便利性，特别是對網約車司機來說，換電模式可節省大量的充電時間，将效率提升。而吉利也計劃在2025年時推出更多換電車型，并加大對換電站的投資力度，由此解決新能源車的充電慢問題，如此一來，新能源車将對燃油車型造成更為明顯的沖擊。