最近這幾年市場上最流行的車子就是SUV了，相比轎車，SUV外觀顯得更為龐大霸氣，而且底盤高，能适應各種路面，而且駕駛員在車内視野比較高，開車心情自然就好了，這樣的車子也算是實作了一些年輕人的越野夢，畢竟之前的越野車價格昂貴，也不适合在城市使用，這樣的車型正好符合大衆要求，是以才火了起來，國内的一些常見自然不會放過這個市場，不少企業都釋出了自家的SUV車型，而且走的是成本效益路線，就比如今天要說的新款東風風神AX4。
新車算是對之前車型的一個補充，主要是動力方面有所改進，而且售價也不貴，4款車型起售價就是7.59萬，最高為9.39萬，另外新車外觀上也做出了一些小的變動，除了動力外，其他方面變化比較小，畢竟是一個平台下的産物，不可能重新研發，車型具體表現如何，我們一起來看下。
外觀方面，整體來說新車也沒有太大的改動，設計上延續了上一代車型的造型，前臉加入了不少鍍鉻飾條修飾，顯得更為時尚，飛翼式格栅也是我們屬于的設計，和大燈連接配接在一起形成了貫穿設計，視覺上拓寬整車寬度，底部大嘴也是貫穿設計，内部黑色飾條修飾，兩側的霧燈做了改進，變得更激進一些，側面造型稍微飽滿一些，腰線并不是筆直的，從前翼子闆到尾部，走線較為流暢，底部搭配的是刀鋒式輪毂，稍顯鋒利，變化最大的應該是尾部了，小尾翼配合高位刹車燈，寬大的尾燈和前臉相呼應，中間的LOGO 也變成了字母樣式，這樣顯得更高端，底部有着雙邊尾排，加上擴散器設計彰顯了運動的一面。
内飾方面，新車造型方面和老款車型保持一緻，中控設計簡潔，沒有多餘的修飾元素，對稱的樣式看起來很順眼，方向盤為圓底設計，上面內建了不少功能，操作友善，儀表盤為傳統的炮筒樣式，中控屏則為懸浮式設計，上面內建了不少功能，不過百度Carlife和智能語音控制僅在高配車型上配備，但這并不代表中控屏用途小，即便是低配通過互動也能完成很多操控指令，空調控制依舊是實體按鍵設計，在中置出風口下方。
動力部分，新車搭載的是1.0T發動機，最大功率為129馬力，峰值扭矩為196牛·米，比對的是6速手動或者6速雙離合變速箱，動力的改進是這款新車的靈魂，也是對現款車型的一個補充，不管是設計還是配備方面，其實變化都不大，消費者選擇性多了。
總得來說，廠家能出補充車型，說明現款的銷量不錯，那麼新車預計也會迎來不錯的成績。7.59萬起的東風風神AX4，配1.0T輸出129馬力，雖然說排量有點小，但低價格擺在那裡，還是會有很多年輕人會關注，大家覺得呢？