智光電氣：智光儲能在新能源汽車充電站需求側方面已投入運作

集微網消息（文/張子潔）2月11日，智光電氣在投資者平台表示，智光儲能在新能源汽車充電站需求側方面已有項目于2021年在廣州投入運作，該儲能系統可開展儲能削峰填谷、需求響應，選用單體容量120Ah磷酸鐵锂電池，設計充放電功率250kW，可存儲電量500kWh，在電價處于谷時和平時蓄電，在電價處于峰時放電。

智光電氣表示，根據廣州市峰平谷時段，每日可實作兩次充放電運作，不僅實作“削峰填谷”的作用，還可以參與需求側響應，降低電網的峰值負荷，有利于電網的安全運作，産生較好的經濟效益和社會效益。項目可實作并網、離網兩種不同運作模式，在充電站行業具有很好的示範性和推廣性，具有良好的社會效益。

智光電氣談到，智光儲能主推的高壓級聯型技術有以下特點和優勢：首先，智光儲能高壓級聯型技術是通過電力電子拓撲結構的創新來提升規模化電芯組合應用安全性的技術路線，目前智光的高壓級聯産品，具有直接接入電壓6~35kV等級可選，儲能單機并網功率/容量高可達25MW/50MWh。具體而言，儲能系統要解決的核心問題是如何實作大規模化電池的組合應用，這一技術路線巧妙的将原本需要并聯的電池簇從直流側拆解開，将各電池簇離散化獨立運作，這樣就将各電池簇進行了解耦，不會造成各電池簇互相影響。當某個電池出現問題時，不會存在其餘電池簇對該電池回路洩放能量加大事故，系統安全性高；

其次，這種設計思路由于各電池簇獨立運作，每個電池簇内的串聯電芯輸出電流均嚴格控制在額定電流及以下，且可将各電池簇運作電流實作自動均衡保持一緻，不會像電池簇并聯運作時存在的部分電池超倍率運作情況，電池簇運作的一緻性得以保障，進而可以提升整個儲能電池系統的整體壽命，不存在儲能電池堆系統壽命比單電芯壽命低的情況，有利于提升儲能系統全生命周期價值，為客戶創造更大的價值。另外由于一緻性管理好，電池初始安裝容量也可以大幅減少，為客戶節約初始投資；

最後是由于采取獨特的電力電子拓撲，實作了高壓直接接入電網，無變壓器升壓環節，降低了能耗，是以循環效率高，多個現場的運作實際表明系統整體循環效率可達90%以上。從目前實際已運作的多個高壓級聯儲能電站效果來看，級聯型儲能整體運作穩定，電池簇均衡性極佳。該技術路線的儲能系統，在無電池及電池簇并聯情況下，可以實作單機25MW/50MWh等級，隻需4台儲能并聯就可實作100MW等級儲能電站的需要，二次控制非常簡單，省去了大量的二次協調、通信系統，實作了儲能系統的安全性與大容量相結合，在大容量儲能電站建設中具有較好的優勢。（校對/GY）