當地時間2月10日，美國-加拿大過境橋繼續被抗議車隊封閉，迫使美加兩邊的汽車廠不得不縮減或停止生産。因反對加拿大政府的新冠限制令，加拿大卡車車隊抗議活動已在連接配接安大略省溫莎市和底特律的大使橋持續了四天，極大地擾亂了包括福特、通用汽車和本田在内的汽車廠商。
大使橋是加拿大與美國最繁忙的跨境通道，該通道流通的貨物約占兩國貿易的25%，其中大部分為汽車生産。福特表示，該公司位于安大略省溫莎的發動機工廠在本周三因缺少零部件而被迫關閉，位于多倫多附近安大略省奧克維爾的裝配廠産能也在降低。
通用汽車取消了在密歇根州蘭辛市郊外SUV工廠的本周三第二班和周四的第一班生産。由于零部件短缺，豐田在加拿大的三個工廠本周内都不會恢複生産工作。本田位于多倫多北部安大略省艾利斯頓的裝配廠周三不得不暫停一條裝配線的運作，不過周四又重新恢複了運作。
美國白宮聲稱這次抗議封鎖活動對兩國的汽車行業供應鍊造成了風險。這座橋是汽車零部件供應的關鍵通道，長時間封鎖會擾亂正常生産流程。 “除此之外，我們還在追蹤是否有從密歇根州到加拿大的美國農産品出口可能受到的幹擾。”白宮新聞秘書珍·普薩基說。
此次的抗議封鎖行動也造成加拿大許多城市癱瘓了近兩周。沒日沒夜的刺耳的喇叭聲和廢氣排放嚴重幹擾了周圍居民的正常生活。安大略省溫莎市市長表示，他正想辦法通過法院禁令進而遏制此次抗議活動：“對于那些正在考慮參加抗議活動的人，我隻想說——這裡不歡迎你。我們将盡快遞交申請至高等法院的法官面前，希望就在今天能了解此事。”
白宮表示，他們正在采取行動聯系加拿大邊境，并試圖減輕大橋的負荷，“海關和邊境保護小組已經與加拿大開展合作，将車流從大使橋轉移至藍水橋。雖然仍然會有延遲，但這條道路讓一部分卡車和運輸工具通過。他們還開放了九條商業車道，包括港口的一條快車道，以疏散和分流繁忙的交通。”