在國内汽車市場，德系車在中低端領域接連失利，大衆途觀的停産，讓它在SUV領域失去了核心競争力；從今年二月份的單月銷量來看，朗逸也跌至第十名。可是在高端汽車市場，德系車依然有着十分搶眼的表現，保時捷、奔馳、寶馬、奧迪仍然占據着主導地位。尤其是在行政級豪車領域，奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L絕對是市場的主流，而保時捷帕拉梅拉的到來，将運動與豪華相結合，也受到了很多消費者的青睐。作為保時捷汽車家族的大型豪車，Panamera，又一行政級車，配4.0T V8+電機，車長5.2米，還要啥奔馳邁巴赫
2021款Panamera作為中期改款車型，外觀方面最大的改動就是将Sport Design套件變為全系标配了。整體的造型與設計與老款車型保持了高度的一緻，但Sport Design套件的加入，讓車輛的顔值又一次得到了提升。
來到車内，Panamera内飾以黑色和紅色為主，擁有不錯的視覺效果，豪華感營造得還是比較到位的，标配了電動後備廂、GPS導航系統、車聯網等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。
這款車的前排座椅采用賽道化的桶椅的設計，看起來比較的運動，前排座椅支援電動前後排調節，座椅支援加熱還能選裝按摩和通風，座椅采用真皮材料設計的比較的有風格，乘坐質感舒适
車身側面的線條把車輛刻畫得更為修長且優雅，讓人愛不釋手。如果将車輛的下半部分遮擋住，總覺得有幾分911的影子在。在車身尺寸方面，長寬高分别為5199/1937/1428mm，軸距3100mm。
Panamera車尾設計風格顯得十分運動，排氣管使用了雙邊共四出的設計，再加上貫穿式的熏黑尾燈，整體看上去非常動感。
Panamera設計優雅，性能出衆，堪稱是這個級别“最美”的車型，與它能形成競争關系的車很少，其中AMG GT是一個，奧迪RS 6在一定程度上也跟Panamera構成競争關系，同時寶馬8系也是屬于“同類型”的産品。
動力上，2021款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T車型配備的是插電式混合動力體系，并配備2.9噸的V6雙渦輪增壓發動機，最大功率330馬力，峰值扭矩450N·m，電動機的總功率136馬力、電動機的綜合扭力400 N·M，與之搭配的是一台8DCT車型，最大速度280km/h。