近日，吉利汽車公布了2022年1月銷量，在剛剛過去的一個月中，吉利共計售出新車146380輛，同比下降約6%，官方将其歸結于春節假期及各地零星疫情的影響，總體來說，這樣的幅度确實還算保持穩定。
這其中，吉利品牌自身售出122833輛，同比同樣下降6%，而幾何品牌則包含于吉利品牌的銷量之中，1月售出10229輛，同比大增391%。領克品牌當然被獨立計算，1月銷量18334輛，同比下降28%，波動較為明顯。同樣獨立計算的還有極氪品牌，月銷量為3530輛，剛剛傳遞量正式突破了1萬輛大關，處于較為平穩的水準。而前幾天才宣布創立的睿藍品牌1月銷量為1683輛，為首次出現于吉利的銷量快播之中.當然，該品牌大緻可以看作是此前的吉利楓葉系列，目前生産吉利幾款油改電車型，未來将以換電技術為主攻方向。
除此之外，吉利還強調1月新能源車銷量達17928輛，在其中純電動車銷量15442輛，同比大增641%。而插電混動車型銷量2407輛，同比增長229%，油電混動車型也被吉利算到了新能源車型之中，當然也隻賣出了79輛，并沒有太大影響。同時報告中還顯示，吉利在中國大陸市場1月銷量132490輛，同比下降9%，而出口市場則達到13890輛，同比增長38%，有着不錯的表現。
按照車型分類，1月吉利轎車售出59159輛，同比下降3%，而SUV則售出85598輛，同比下降9%，MPV車型則基本表現穩定，售出1623輛，雖然同樣下降3%，但其實隻比去年同期少了50餘輛。具體到車型方面，中國星高端系列1月銷量25077輛，其中星越L11492輛，星瑞12109輛雙雙突破萬輛大關，可以大緻算出星越S的銷量僅為1476輛。在今年年初，吉利汽車在團構架上可以說做出了一定的調整，新增的睿藍品牌可以說展現出了新的思路，未來能有怎樣的表現，我們隻能拭目以待。