一轉眼，入手凱翼汽車軒度（參數丨圖檔）霸道版已經三個月的時間，跟這輛車長時間接觸下來，讓我深深體會到凱翼軒度是一個綜合素養較高的一款家用轎車。當時之是以選擇霸道版，因為這款車優惠力度很大，是凱翼軒度的最高配，綜合算下來裸車價優惠到9萬出頭，加上其他雜七雜八的費用落地也很劃算，對于工作了兩年的我來說負擔不大。
其實在選擇凱翼汽車軒度之前也看了不少車，包括卡羅拉、軒逸這些主流的日系轎車，還有寶來、朗逸這些主流的德系車，當對這些車型試駕之後果斷放棄了，因為大多數車型都采用後扭力梁非獨立懸架，而凱翼軒度卻配備還采用同級獨有的前麥弗遜、後多連杆獨立懸架系統。懸架結構不同，帶來的駕駛體驗也不同，不僅底盤格外有韌性，還有不錯的支撐性。凱翼旗下的大部分車型都保持着紮實的底盤調教方式，這款凱翼軒度底盤在崎岖不平的道路上的穩定性也非常好，屬于偏舒适那一類。
軒度搭載奇瑞鲲鵬動力系列的1.5T發動機，比對模拟9速CVT無級變速箱，最大輸出功率為115kW，峰值扭矩230N·m，熱效率達到37.1%，這台發動機啟動瞬間沒有明顯抖動，松開制動踏闆的時候可以感覺出來發動機反應時間比較短，幾乎是同步的，應該說凱翼軒度的加速過程能做到一氣呵成，從松開制動踏闆一刻，再到踩下油門提速，整個過程很順暢。
從内飾的靜态體驗方面看，軒度這款車的設計風格也達到主流車型的水準，軒度的内飾風格是時下流行的環抱式座艙設計，同時中控台的布局微微向駕駛者傾斜，不僅提高了實用性，看起來也很時尚，配備10.25吋中控大屏、無線充電等個性科技配置，能夠支援語音互動，線上音樂，高德地圖等等常用并且實用的車聯網功能，科技感的營造很到位。中控台布局簡單，實體按鍵設計在觸手可及的地方，易于控制車輛。
總結:凱翼汽車軒度與同價位的合資車對比，在乘坐舒适性和價格優惠力度方面都表現不錯，能滿足預算不足的車友對家用合資車的要求，由于這款車是凱翼旗下首款運動家轎，使其在科技感、配置方面表現也非常不錯，就我個人的經驗來看，類似配置的車型大多都要15萬，有購車需求的兄弟姐妹們可以觀望一下了！