細分車市目前的戰況也很激烈，不僅皮卡以及硬派越野這樣，在MPV領域，豐田本田以及别克都在發新車，而一直主打性能的三菱，這一次也另辟蹊徑，整了一台硬派MPV，将看似不搭邊的元素糅合一起，也造成迷人的氣質。這款車駕駛得利卡，雖然小衆不過在小衆圈子裡還是口碑不錯的。近期三菱也再一次交出王牌更新了得利卡這款車型。
得利卡這款車其實最吸引人的，還是将硬派的外觀與MPV的空間融為一體，外表像目前的硬派越野一樣霸氣，甚至更加霸氣，看到車頭的兩個探照燈，心裡就咯噔咯噔亂跳，視覺要比陸巡什麼的霸氣多了。目前正常車市流行的設計是大中網，整個前臉都是中網的設計。得利卡則與衆不同，整個前臉都是燈，很與衆不同也很别緻。車身的肌肉線條也很硬氣。
側面精緻的輪眉配合越野輪胎，塑造硬核的跑路感覺，并且車子配備了新的懸挂系統，不隻是将外觀設計成硬派的模樣，越野力也可圈可點，配合四驅技術，行駛當然不會有SUV演出轎車那麼快，但是穩定性十分優秀。另外超高的離地間隙也確定了通過性。不過辨識度還是實用性都做到了極緻。的确不是虛有其表，這也是得利卡的魅力所在。除此之外另一大特色就是空間。
MPV車身的空間，配合7座的座椅布局，就是作為家用車型使用也很合适。在動力方面三菱的發動機向來聞名，目前沒有以往那麼聞名，不過也不會太遜色，一顆2.2T的柴油發動機爆發力兇猛，宛如生氣的野狗又如發怒的野貓，跑起來真是一步登天一躍千裡一眨眼已經沒影了。對于硬派車型以及MPV車型來說，柴油動力巨大的扭矩都能保證出色的穩定性。
作為特色車型，得利卡當然不能拿來與正常的車型諸如GL8以及岚圖MPV這車車型直接比較，就好像作為特色美食的螺蛳粉不能與正常的雞絲米線比較一樣，天天吃螺蛳粉自己也會撐不住。得利卡也是一樣，将MPV空間與硬派越野的外觀融合本身就是特色，非與硬派越野比越野是很愚蠢的事。這款車也的确事别開生面的車型，預計後面會有不少追随者。