阿爾法·羅密歐Tonale終于釋出了，這款幾年前在日内瓦車展上釋出的“小”SUV，在經曆了阿爾法·羅密歐數次跳票後，這一次沒有讓人失望。
但這裡說的沒有讓人失望，是釋出本身這個動作，但是這款車是不是會像阿爾法·羅密歐所期望的那樣，因為門檻降低而成為一台爆款車呢？
Tonale車身全長4.53米，款1.84米，高1.6米，想象一下它有多大？奧迪Q3的長寬高分别為4495毫米，1848毫米和1616毫米，也就是說，Tonale其實可以算成緊湊型SUV，尺寸和Q3差不多大。
Tonale前臉使用了标準的阿爾法·羅密歐盾形格栅，也就是說你的車牌還是要放在一側，下包圍被盾形格栅的底部切開，看似來像三片花瓣交彙一樣，整體外造型給人的視覺沖擊不是很大，像極了小号的Stelvio – 可能阿爾法·羅密歐就是這麼計劃的。
内飾設計可以說是在保留了傳統的同時加入了科技元素，但有些不倫不類。雖然其使用了12.3寸液晶屏和10.25寸中控屏，但無論是中通道上的實體按鍵還是傳統味道十足的出風口，甚至案件星羅棋布的方向盤和大尺寸撥片，都是“老”阿爾法·羅密歐的元素。
在核心打造上，Tonale目前推出了基于1.3T發動機打造的混動系統，最大系統功率272馬力，比對6速變速箱，這一動力總成放在這樣尺寸的SUV上，可以說是綽綽有餘。此外，Tonale還可選擇2.0T純燃油4缸機，最大功率可達256馬力，最大扭矩400牛·米，這一動力總成的水準基本上就是沃爾沃B5标号和奧迪45TFSI标号的2.0T同級。
從平台角度來看，新Tonale其實它就是目前整個Stellantis集團旗下多品牌技術共享的産物，其底盤雖然經過大量更新和優化，但還是傳統的菲亞特-克萊斯勒的技術，雖然宣稱擁有同級最精準的轉向，并且繼承了阿爾法·羅密歐的運動基因，但畢竟阿爾法·羅密歐在很多的确都是叫好不叫座的品牌。
在中國市場，考慮到Tonale這樣的緊湊型SUV還要進口，估計隻會友發燒友會真金白銀砸下去買它。而阿爾法·羅米歐表示，新Tonale目前隻是正式釋出，真正量産和大批量銷售，還要等到2022年晚些時候。