豐田普拉多的停産，确實讓很多車友們措手不及，而且在相當長的一段時間内，二手普拉多都成為了“理财利器”！這足以說明普拉多在國内的火爆程度！或許是看到了如此“瘋狂”的局面，豐田也加快了對普拉多的換代程序。就在最近，豐田也正式亮相了第五代普拉多的概念圖，從豐田以往的作風上看，這組概念圖是很能夠說明問題的，而且它所比對的引擎以及變速箱已經有了官方的文字說明，基本上就等官宣了。
根據前方的資訊，第五代普拉多和新陸巡一樣同樣設計了兩個版本，分别是正常版和GR Sport版，兩款車在前臉就發生了明顯的變化。運動版普拉多的格栅取消了豎排造型，整個内部的結構要更加的複雜，包括格栅兩側的造型與陸巡都極為相似，包括新車的大燈也都完全同質化。而正常版普拉多則延續了經典版的設計理念，瀑布式的格栅依舊搭載，隻是在尺寸上變得更大而已，兩側的大燈短促有力，飛镖式的行車燈更是帶來了夢幻感！如果要是小編選的話，很顯然第二款車更符合小編的審美。
從整部車的側面上看，新普拉多與新陸巡也極為相似，比如都取消了正常的腰線。整個側面的設計全部放在了前後的輪眉以及輪毂上，帶來了更多的新鮮元素，我們還注意到新車的A柱B柱以及C柱全部進行了熏黑的處理，這種細節上的表現也是堪稱完美。尾部上，尾燈換成了對立式的“L”狀造型，整個後包圍與車身完美的貫通在一起，這應該是對未來元素的一個诠釋。
内飾方面，如果你對新陸巡比較了解的話，那麼第五代的普拉多的内飾會給人帶來一種熟悉的感覺。新車内部采用了大尺寸的懸浮式中控螢幕，并且會提供全液晶儀表盤，配置功能方面進行了大幅度的增長與車型運動，時尚的外觀比對度比較高！運動版的内飾與正常版應該不會有太多的差别，當然最終還是要以上市後為準。
動力上，新車将會比對兩套動力系統，分别是2.5L D-4S自吸發動機和一台2.8T四缸柴油發動機，而比對的變速箱已經正式換成了Direct Shift-CVT，但官方有解釋道，這套CVT不同于正常的CVT，這台變速箱帶一檔齒輪，也就是以相容縱置底盤和四驅系統，并且更好Hold住車輛起步、脫困時的大扭矩。四驅也更換成了分時四驅，是以在越野能力上，基本上算是“自廢武功”，當然了，在顔值上和情懷上還是能夠撐得起這款車的！你們對于這款新普拉多有何期待！