蓋世汽車訊 據外媒報道,2月7日,南韓公平交易委員會(KFTC)表示,決定對梅賽德斯-奔馳及其南韓子公司處以202億韓元(合1690萬美元)的罰款,因其柴油乘用車尾氣排放涉及虛假宣傳。
KFTC表示,奔馳在其車輛上安裝了非法軟體,篡改了排放資料,使其在普通駕駛條件下的排放量高于認證測試時的排放量。據悉,共有15款奔馳車安裝了非法軟體。KFTC還指出,奔馳還虛假宣傳其車輛在2013年8月至2016年12月期間的排放量保持在最低的水準,達到了歐盟6級排放标準。
KFTC在聲明中表示,“在‘柴油門‘事件後,奔馳仍以虛假的、欺騙性的廣告幹擾消費者的理性選擇,我們對其罰款是有重要意義的。”
由于不是工作時間,外媒未能立即聯系到奔馳置評。

(圖檔來源:奔馳)
去年,KFTC曾因類似的操作排放行為,對奧迪-大衆南韓子公司、日産汽車、Stellantis南韓子公司和保時捷等車企處以罰款或下令整改。
繼去年12月剝離卡車部門後,戴姆勒公司于2月1日正式更名為梅賽德斯-奔馳集團,以此表明它将變成一個靈活的獨立部門,以應對汽車行業的電氣化轉型。随着深入推進電氣化轉型,該公司首席執行官康林松(Ola Kallenius)正在為梅賽德斯-奔馳尋求更高的市值。
康林松表示,“我肯定有機會提振我們的市盈率”,并指出其他奢侈品股和科技股的市值較高。“如果我們能提高現金流和市盈率,梅賽德斯-奔馳的股票就有很大的潛力。”