阿爾法·羅密歐日前确認期待已久的小型 SUV 作品 Tonale 将于下周 8 日正式亮相，執行長 Jean-Philippe Imparato 更在 3 日在 twitter 上釋出 1 張預覽照片中提前展示了其輪廓。
在負責其設計、營銷、制造和規格的執行團隊身後所展示的 Tonale，雖然全車仍以黑布罩住，但是從輪廓上看，與車身尺碼更大的 Stelvio 非常相似。
阿爾法·羅密歐對于 Tonale 的銷售表現可說是寄予厚望。相較于舉辦實體新車發表會，它們則是選擇以線上直播方式，對全世界揭露這款新車。阿爾法·羅密歐更強調「La Metamorfosi（蛻變）将會自 2 月 8 日開始。」
全新休旅 Tonale 将會定位于 Stelvio 之下，其車名同樣是來自意大利著名的山口。同時，Tonale 将會是品牌第 1 款提供插電式混合動力技術（Plug-in Hybrid）的車款。
在正式亮相之前，Tonale 已經多次遭外媒捕獲，并且已經以最終的生産規格進行道路測試。新車在外觀基礎上與 2019 日内瓦車展所展出的概念車相似，但仍有許多變化。
車頭部分，頭燈的高度明顯增加，讓引擎蓋和前保杆之間的距離擴大。同步增加的還有後窗的尺寸以及尾燈的厚實程度。然而，如水波紋一般的優美曲線比例依舊維持不變。
在 2019 日内瓦車展上以概念車身份意外現身的 Tonale，乃是阿爾法·羅密歐 強化銷售的最重要武器；阿爾法·羅密歐歐洲區總監 Roberta Zerbi 當時表示，品牌的目标是由 2018 年的 15 萬輛，達到年販 40 萬輛的水準。然而，量産新車延後上市的原因，據傳乃是執行長 Jean-Philippe Imparato 對于其引用 Jeep Renegade 的 PHEV 系統性能表現不滿意，新車因而直至 2022 才正式推出。
Roberta Zerbi 在 2019 日内瓦車展上強調：「我們預期 Tonale 成為品牌最暢銷的車款，并且能滿足 80%歐洲消費者的需求，讓阿爾法·羅密歐能站上與現今不同的位置。」
Roberta Zerbi 當時也表示量産版本的 Tonale 隻會針對概念車進行極小部分的改動，如新增雨刷并由 4 人座改為 5 人座等，她重申：「不僅外觀比例，包含細節如電話轉盤的輪圈造型、三眼式頭燈與中控線條都将如數保留。」
過去阿爾法·羅密歐車款在動态表現上都讓人驚艷，在 Tonale上則是更注重新能源科技的表現，如 PHEV 的導入。值得慶幸的是，時任阿爾法·羅密歐全球上司人的 Tim Kuniskis 承諾 Tonale 将會有「先進的引擎科技、電氣化、續航力的突破，并擁有令人驚歎的意大利式設計」，且 Hybrid 科技将不會僅僅滿足法規面的排放要求，更會強化車輛的操駕體驗。
不過外媒表示，Roberta Zerbi 也已經确認新車也将會提供傳統汽油動力，柴油也在可能的選項之中。且雖然外媒多次暗示新車極可能采用 Jeep Renegade 的 PHEV 系統，但 Zerbi 則未曾确認此消息，僅表示會從集團資源中選出最适合的架構。