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被遺忘的寶藏B+級車,從63萬跌到19萬,成本效益高卻無人問津

法系品牌雪鐵龍進入中國市場比較早,對雪鐵龍最初的印象就是耐用。輝煌時期雪鐵龍的銷量完全不輸大衆。如今銷量逐年下滑,整個品牌都逐漸沒落,有種夕陽西下的感覺。當然沒有一輛車是十全十美的,沒有一個品牌能讓所有人都喜歡。雪鐵龍C6就是這樣一輛車,有網友調侃說它上市是“成功幹掉了C5”,進口時候,廠商指導價為63.98-64.88萬元,從63萬跌到19萬,211匹高功率1.8T+8AT,被遺忘的寶藏B+級車。

被遺忘的寶藏B+級車,從63萬跌到19萬,成本效益高卻無人問津

雪鐵龍C6前臉呈現了穩健的設計風格,順應了大部分消費人群的品味,格栅不但造型十分有個性,而且具有十分顯著的視覺效果,大燈光呈現了淩厲的設計風格,增加了車子的運動氣息。

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進入到車廂内,雪鐵龍C6内飾呈現簡約的樣式,再搭配上亮銀色鍍鉻飾條,雖然沒有幾處高光,但非常契合它的整體樣式,符合該品牌及車型定位。值得一提的是,這款車在配置方面的表現還是比較不錯的,為駕駛和乘坐人員帶來舒适的使用感受。

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該車的車身尺寸為4980/1858/1475mm,軸距為2900mm,給人的既視感令人滿意。與之比對的是米其林輪胎,前後輪胎的尺寸為225/55 R17。采用了多輻式輪圈造型。

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雪鐵龍C6具有1.6T+6AT和1.8T+8AT兩套動力總成可供選擇,不得不說,在當下的合資B級轎車市場尤其是德系和日系陣營中,變速箱不是雙離合就是CVT,雪鐵龍的AT變速箱還是很有誠意。其最大功率分别為170和211馬力,峰值扭矩分别為260和300牛米,動力性能在這個價格區間還是有一定競争力

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