新一代奔馳C級終于要出2.0T動力了，相信有不少同學在等它吧。
前段時間角師傅試了1.5T+48V的動力組合，說實話，真的肉，但是起步平順性比老款好了。
很多人其實更期待的是2.0T動力何時入市，角師傅近日從海外管道了解到，新一代奔馳C級2.0T動力即将釋出。
新一代奔馳C級外觀設計與新一代奔馳S級極為相似，憑借S級大哥的影響力，新奔馳C級擁有更為豪華的内飾以及尖端科技。當然，如果你的費用足夠充足，還可以選擇即将釋出的2.0T動力。
新款奔馳C級2.0T版本配置與1.5T基本相同，包含12.3英寸數字儀表、11.9英寸中控豎型觸摸屏、分段全景天窗、前排座椅加熱等。科技配置，該車搭載最新的MBUX車機系統，支援蘋果CarPlay無線連接配接，安卓手機互聯、360度全景影像、流星雨數字大燈、手機無線充電、帶3D音效的柏林之聲音響、多色氛圍燈以及一系列的安全配置。
重點來了，新款奔馳C級将搭載大家翹首以盼的2.0T四缸渦輪增壓發動機，比對奔馳最新的EQ Boost輕混系統，與奔馳S級相同的48V電機系統，最大功率259馬力，峰值扭矩為400牛·米，比對奔馳9AT自動變速器，與後輪驅動與全時四驅可選。值得一提的是，這套電機系統可在短時間内提供額外的20馬力，200牛·米扭矩動力輸出，已獲得更好的超車性能。
最後是大家關心的價格，目前梅賽德斯-奔馳隻公布了北美地區2.0T的售價區間，入門版為4.46萬美元，頂配為4.885萬美元，其中想要四驅版本需要額外花2000美元選裝。從價格來看，2.0T入門版相比較1.5T漲了2000美元。
目前國内1.5T版本價格依然位于高位，導緻其自身銷量不盡人意。未來2.0T動力引入後，将進一步豐富奔馳C級産品陣營，但價格不會太便宜，可能會與奔馳E級 1.5T動力有部分價格重疊。此外，後續2.0T車型種類不多，畢竟北奔更願意主推1.5T動力。