蔚來汽車官方宣布，首批ET5的生産線驗證樣車已經在蔚來汽車合肥工廠正式下線。這是蔚來ET5量産前進行工程驗證造車（Validation Build）階段的重要環節，這标志着距離量産更近一步了。
在這批樣車的生産過程中，工程師需要察覺到生産流程方面的潛在問題，并進行持續優化和完善，讓制造效率更高，同時還需要檢查零部件和制造技術是否符合車型既定标準。在工程驗證造車階段，要完成生産工藝優化、車輛功能完整性驗證、整車屬性和性能驗證三項任務，為大批量生産ET5建立堅實基礎。
此前蔚來ET5首台生産線車身也已經下線，完成了工藝驗證造車（Confirmation Build）階段。此階段的主要工作是進行加工和裝配工藝流程的合理性驗證，對生産線操作人員進行教育訓練，為量産做“熱身”。
在2021年NIO Day上，李斌宣布蔚來ET5開啟預定，并計劃在今年9月進行傳遞。該款車型定位中型純電轎車，內建了目前蔚來最先進的智能和電子電氣技術，全系采用雙電機四驅動力系統，綜合最大輸出功率360kW，綜合峰值扭矩達到700N·m，可以裝配75kWh标準續航電池包、100kWh長續航電池包以及150kWh超長續航電池包。價格方面，目前蔚來ET5隻有标準電池包和長續航電池包兩個版本在售，補貼前整車售價分别為32.8萬和38.6萬元。