這幾款MPV不到6.58萬，可以入手不？
開場白：
咱們又見面了，真的是太好啦。先真誠地謝謝你們的光臨，同時祝有緣的父老鄉親加官進爵、招财進寶，事不宜遲，即刻請出這次的話題：正如你所知，MPV車身高、安全好，不但具有排量不高、成本效益高等優勢，而且它們的動力輸出都是忒可靠，是其他車型所難以突破的主要優勢之一，進而深得很多大人物的喜歡，并且每個月的銷量成績都是有的放矢的。今天我準備以最為客觀中肯的視覺為小姐姐小哥哥談一談這三種星光熠熠的、高顔值的MPV車型吧，和别的作者的分享貼相比一定會有更可看之處，列位千萬不要“走寶”喲！
車型1：寶駿730
有關寶駿730的銷售分析：在上汽通用五菱加持下，寶駿730自從面世以來市場業績無疑是格外漂亮的，另外，寶駿730落地價也相當親民的，也得到了很多國人的青睐與贊許。經作者君查詢，近段時間的寶駿730的表現再創佳績，一股腦就賣掉了0.45w輛，位列銷量排行榜第7名，是難得一見的、最亮眼的頂級熱門車型，也近乎完美地打敗着“many many”MPV排行榜上的強勁對手。當然了，世界上沒有哪一款車型是十全十美的，但寶駿730的市場自信還是可以算得上是實至名歸。這是因為寶駿730的強勁的産品優勢是國人所信賴的，并且無論其綜合動力方面還是耗油都可以說是輕松地能夠完勝着好多同級别的車型。在下覺得：寶駿730的影響力絕對是所向披靡的，估計它不久就會在這樣一個錯綜複雜的車市賽場上處于最高處啦。
寶駿730的外觀造型上作出了一些調整，車漆厚度處理得不錯，并且整個線條由車頭部分一直貫穿到車尾位置，寶駿730的整體造型真的是可以給到100分的了。另外，車頭前臉的設計特别富有動感的，再有流暢順滑的多條線條前凹後凸，好像變形金剛一般耀眼，輪廓也更加純淨與美觀，看起來就十分有趣，與閃閃發亮的LED閃亮大燈融為一體，線條和燈飾都是很實用的，不像先前的舊款那樣保守。
體型點評：寶駿730的裡面的空間均蠻足的，給消費者一種挺舒服的感覺，較高端的車型還要充裕，另外寶駿730的實體面積也很不錯，眼鏡、手套以及好些個随身物品都是可以塞進去，它的長度為4780mm，整車寬度與高度則達到1780mm和1775mm，就算是後排位置坐滿好幾個常見體重的美男子都壓根不會很擠。由此可見寶駿730是非常靠譜的。讓很多懂車的小夥伴要給其一百w個贊。而且其後尾箱裝載能力也十分棒，就算塞入許多小寵物、水桶這類的一定是小case的。實用方面媲美卧室，這點很贊。
除了金碧輝煌的顔值、奢華低調的内部格調以外，寶駿730的動力性能讓我十分欣慰，它的動力裝置能爆發出最大147ps的支撐力，變速裝置則是目前最流行的CVT無級(模拟8擋)，是以說寶駿730擁有着非同一般的強悍動力，這點很贊。另外，寶駿730的缸體材質為鑄鐵，能夠起到縮小重量的最佳效果。另一方面，寶駿730的排量特性無疑是十分接地氣的，不但有渦輪增壓總成，而且也兼備自吸裝置，1.5L、1.5T的寶駿730還是特别實用的。
車友這樣說：【最滿意的細節】敝人認為作為上汽通用五菱成員的寶駿730在10萬左右的MPV的級别内已經是極好看的啦。高配版的寶駿730真的是真正優化了許多，前臉非常吸睛與動感，看起來特别有品位。其次，寶駿730的後排的乘客區域絕對是很寬敞的，在裡面坐着感覺很有滿足感，還有它的成本效益也是十分出衆的，簡直就是上汽通用五菱陣營的銷量福将之一。
車主點評2：不得不提的是寶駿730有着不錯的油耗性能了，應該是工藝技術的精度改進了許多的原因吧，因而寶駿730的燃油經濟性是十分誘人的。這樣說吧，在下除了平時上下班在市内跑跑，同時堵車塞車的情況也會稍稍多一點點，不得不提的是，即使寶駿730瞅上去顯得很笨重，然而正常的話綜合耗油為7.9個以内，總的來說，油耗算是可以接受的，在同級别MPV中絕對算得上是最帥氣的啦。是以筆者是挺滿意的，而且上司們都不由自主地說寶駿730的燃油的确是挺贊的，但如果是在人迹罕至的戈壁區域上開的話，它的油耗必然會稍微更高一點點。并且我工作的企業最終給報帳絕大部分的油費，油耗壓根就是“灑灑水”的。雖然目前磨合時間還不非常長，但希望磨合期過後，寶駿730的以後的耗油一定會更可觀。
專業人士分析：在下覺得寶駿730的懸架位置比較硬朗，盡管寶駿730跑起來有一種商務車的感覺，不過當駛入坑窪路段時，這輛車的底盤總成有意地将一部分的濾震過濾到了車上乘客的座位上，如果你的年紀是比較大的，那麼坐在裡面可能會感覺pp不太舒适。另外，還有一點美中不足的是，在上高速過程中可以感到明顯的胎噪，特别遇到坑窪不平和陡坡的路況就更嚴重啦，還有，低速行駛的時候就能夠感受到較為強烈的滞後感，部分愛車人士還提出了一些弊端：如1.寶駿730的空調的異味是非常嚴重的。2.藍牙耳機時不時會出現沒網絡的狀态，3.在車上睡覺有些不踏實
車型2 庫斯途：指導價：介乎16.98萬至21.88萬
外觀概況：它整體造型還算不錯，使不少朋友情不自禁地産生一種怦然心動的獨特感覺。庫斯途的前臉很高大上，非常有特色，像貓頭鷹一樣，中網不大不小，瞧上去特别接地氣，而且庫斯途的門把手處糅合了一些閃閃發亮的标記，同時還有閃耀奪目的led車前大燈組交相輝映，瞅上去有一種強烈的高貴感覺。而且庫斯途的側面的車身是鮮明的流線型造型，并且也有圓滑的腰線相襯，由車尾部位直接延伸到車頭部位，完美地拉開了庫斯途前臉的視覺。而且庫斯途的車身的車漆進行了抛光打磨，顔值頂呱呱。庫斯途的尾部張弛有度，很漂亮。并且尾燈區域加入了一些充滿骨感且接地氣的元素，瞅上去更有氣勢了，是以，一批又一批小哥哥均有這個感覺：庫斯途的外觀是比較吸晴的。我的男朋友之前購入這輛庫斯途就是看中靓麗的造型去的。
車友甘哥哥這樣評價庫斯途：每當敝人手頭上的銀兩不太充足的時候，通常會到線下的“4兒子”店試駕過過手瘾，目前敝人感覺現款的庫斯途隔音效果倍兒不錯，開在路上很安靜，雖然重量這麼重，還這麼長，但性能是相當不錯的。
第3款車型 傳祺M6 10.98萬~15.98萬
外觀點評：外觀明顯比上一代車型帥氣許多，非常凝練的，其前臉的中網的大嘴設計是星光熠熠的，漂亮極了。與此同時，傳祺M6的前臉的LED大燈的設計就顯得特别有精神，傳祺M6的底盤是低低的，還算紮實，還是有點偏向豪華MPV的作風。車身富有氣質的腰線，再有豪華MPV主流的輪毂，修長且漂亮，與此同時，尾燈點亮後也是十分光彩的。凹凸有緻，總的來講傳祺M6還是比較有形有款的，比較淩厲。我買下傳祺M6以後，感覺它越瞧越貴氣。
内飾概況 内飾設計還算比較實用的啦，用料足，裝配工藝非常不錯，誤差可控，這是對傳祺M6總的評價。除此之外，傳祺M6的方向盤的重量很适中，比較輕盈，反應精準，為車主帶來更惬意的駕駛體驗。此外，傳祺M6的乘客的座椅設計蠻用心的，支撐性也很棒，并使用了軟材質的真皮面料覆寫，本人感覺傳祺M6的座椅就是屬于相當舒适的。畢竟代步車還是要舒适的才可以，同時傳祺M6異味幾乎是不存在的。同時車内的噪聲幾乎是覺察不到的。因而傳祺M6的駕駛體驗是相當流暢的。
動力方面 傳祺M6的加速響應絕對是随叫随到的。簡直是爽呆了，起步和加速時的表現可以說是0延遲，踩油門的瞬間，加速效果馬上就蹦出來了。同時上坡感覺也不是特别吃力，降噪細節也比較好，加速的過程是壓根感受不到下面的發動機裝置的介入以及退出，舒适度也特别棒。值得一提的是，因為它的動力算是相當強勁啦，加之作者君日常大多是代步為主，故此目前是沒有必要對傳祺M6的動力做過多的改進。
車友點評1：作為買菜車的中流砥柱，傳祺M6是忒優秀的。傳祺M6的車頭造型整體還是相對棒的，大燈組采用了獨樹一幟一體式風格，亮度壓根沒問題。并且傳祺M6的中網部位的顔色是灰黑色的，裡面有光彩奪目的鍍鉻面料，和下面的亮眼的面闆相得益彰，看上去相當時尚與帥氣，此外，傳祺M6的輪毂設計也特别性感的，尺寸也十分協調，造型特别吸睛。這種風格是在下是特别鐘情的。同時也有簡潔設計的線條，下方的裝飾闆的表面貼上了廣汽乘用車家族藝術範兒的的标志,流露了純潔别緻的高端感覺。降噪處理效果在同級别競品MPV中可以說是特别出衆的，我忒喜愛安靜的環境。還有就是操控也非常的棒。總而言之，傳祺M6的價格終究是“倍兒”接地氣的，高配版本居然低于15w軟妹币就有交易了，自從有了傳祺M6以後筆者全家人偶爾就會出去自駕遊。
車友點評2：本人是一名暴發戶，因而是比較好面子的，常見的車我是瞧不上眼的，但入手傳祺M6之後，在下每次和老婆、孩子們出去，還是做生意出去都感覺忒有面子，摸着方向盤感覺很舒服，同時科技感也很高端，我的小孩在外面老是問我傳祺M6是啥玩意？我就說傳祺M6是你爸的最佳坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意很累，都想在開車的時候好好休息一下，這車可以說已經完全滿足了我的開車需要與初衷。
車友點評3：滿意，我對傳祺M6當然是很滿意的，不僅成本效益好，而且平時開着也很舒服，我從小就特别喜歡汽車，現在拼搏終于是買上了一台私人專屬的傳祺M6，駕乘舒适，開着也特别爽快，特别有老闆級别的享受，油耗也不高，絕對是滿足了我的通勤需求。
車友點評4：傳祺M6動力非常強勁，傳祺M6開起來好像電動車，操控很棒，傳祺M6主要核心競争力就是操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。
本文總結
這次所列舉的皆是MPV，事實上，MPV車型的廠商指導價跟實際的終端價的确是很明顯的。譬如寶駿730裸車價需要6.58萬大元，而庫斯途和傳祺M6則高達16.98w、10.18w，很快又來到文章的尾聲啦，不知道上述分享的MPV有哪部是閣下喜歡的呢？在這裡作者君由衷地祝你們一帆風順、家庭幸福。如果閣下喜歡在下的話，别忘了給個贊啦。