對于消費者來說，選擇一款車型，除了外觀和内飾要足夠好看精緻外，配置和性能也要拿得出手才行，尤其是對于那些懂車的消費者而言，一些核心的部件，例如變速器就尤為重要。的确，相比起6AT、7AT，8AT顯然會要更先進一些，不管是在平順性還是燃油經濟性方面都有着更為出色的表現。今天，我們就給大家挑選了幾款全系标配8AT，配置良心的車，其中有一款還是我們的國産車！
第一款：現代庫斯途
廠商指導價16.98-21.88萬元
這是一款中大型的MPV，來自北京現代，于2021年的9月上市。相比起其他同級别的車型，它的售價相當親民，甚至比起同是韓系的起亞嘉華，也要實惠不少。價格不貴成本效益高一直以來是韓系車的标簽。雖然定價低，但是北京現代庫斯途的配置還是誠意滿滿。例如時下的無駕駛輔助系統還有電動側滑門、10 項電動調節功能， USB 充電接口、杯架、側窗手動遮陽簾等配置，它該有的基本都有了。
動力性能方面，它入門款動力使用的是1.5T發動機，最大馬力為170Ps，峰值扭矩253牛·米，比對8AT變速器。還有一款2.0T版本，最大馬力為236Ps，峰值扭矩353牛·米，傳動系統比對的依然是8AT變速器。
第二款：标緻4008
廠商指導價16.77-23.37萬元
來自同樣比較冷門的法系車。其實法系車是有不少好車的，可是大部分都被市場埋沒了，标緻4008就是這樣都一款好車。它定價不高，相比其他同級别的合資SUV，它要實在許多。同時，它的配置也很厚道，配有真皮座椅，而且前排座椅還支援加熱功能，高配車型還配有香氛系統、車内氛圍燈、電動尾門、全景天窗等，全系還标配8AT。
動力方面，它搭載了兩款發動機，分别是1.6T和1.8T，傳動系統方面，全系比對的都是8AT變速箱。其中，1.6T的發動機最大功率是170Ps，峰值扭矩為250牛·米；而1.8T的發動機，最大功率是211Ps，峰值扭矩為300牛·米，百公裡油耗低至6.2L。
第三款：長安CS75 PLUS
預售價12.79-15.49萬元
這是來自我們自主品牌長安汽車旗下的一款SUV，該車最新的改款前不久剛釋出預售，正式上市約在今年的2月份左右。一直以來長安CS75 PLUS的成績都不錯，頗受消費者的歡迎，當然這也是得益于它不錯的品質和不錯的成本效益。除了外觀和内飾顔值和品質的更新外，配置方面也進行了提升，換裝了12.3英寸中控大屏不說，在後排還新增了Type-C接口以及540度全景影像系統等配置。
動力方面，更是進行了比較大的更新，現款的高速巡航隻能到6檔，但是新款全系标配愛信8AT，也就是說會升到8檔位，更加省油。除此之外，原來的1.5T發動機，參數也更新了，最大功率達到188Ps，最大扭矩為300牛·米，馬力高出10Ps，扭矩高出35牛·米。同時，2.0T的發動機，最大功率為233Ps，峰值扭矩為390牛·米。
第四款：凡爾賽C5X
廠商指導價14.37-18.67萬元
這一款依舊來自我們的法系車。這款車的到來，可以說是為瀕臨退場的法系車帶來了一顆極效救心丸。盡管上市之初網絡上評價不怎麼樣，但是實際市場銷售卻還不錯。雖然有着法系車獨有的特色，但是凡爾賽C5X卻為中國市場終于折腰了，不再是頂配之下皆丐版了，它配置厚道，全系标配了液晶中控屏、6SRS氣囊、LED大燈、仿皮電動座椅、自動空調、全景天窗等等配置，甚至次低配車型就開始擁有L2級智能輔助駕駛系統、車聯網等配置，堪比自主品牌。
而動力性能方面，凡爾賽C5X更是全系搭載一台1.6T的渦輪增壓發動機，全系比對愛信8AT，最大功率為175Ps，最大扭矩為250牛·米。
總的來說，買車對于大多數家庭而言，還是一件比較大的開支，一定要在僅有的預算裡，選擇更适合且更為經濟的産品，今天小編介紹到的這幾款就不錯，配置厚道，價格不貴，經濟性也不錯。