準備買速騰的建議再等等，新款速騰車身加長、動力換裝，内外更新
大衆速騰作為一汽大衆投放在緊湊級轎車市場的産品，以合資A+級三廂轎車身份面向消費群體，定位高于大衆寶來、朗逸等車型，随着時間的推移，大衆速騰憑借着産品實力，其目标消費群體已變為80/90後新中産階級。對于他們而言，消費更新的本質是生活品質的全面提升。基于新中産階級的産品訴求，新一代大衆速騰中期改款車型即将上市，車身加長、動力換裝，内外更新後的速騰産品力更強大。
尺寸加大，細節豐富
作為一款定位A+級的合資緊湊型轎車，尺寸是大衆速騰的一貫優勢，新款大衆速騰車長增加38mm，達到4791mm，軸距尺寸保持不變，可以算得上A+級車型中長度最長的新車。在外觀設計方面，新車的整體造型看起來更像小一号的大衆帕薩特，貫穿車标的鍍鉻飾條與車頭兩側LED燈組相連，通過鱗次栉比的分層排列，使新車的整體視覺寬度得到進一步放大。
此外，新車前大燈組内部的造型也有改變，内部附有IQ.LIGHT辨別，進氣格栅采用點陣式鍍鉻設計，并在前保險杠的下方做了一個貫穿熏黑處理，兩側的霧燈造型變成了豎條型。整體來說，前臉的視覺精緻感得到大幅提升。與大衆帕薩特一樣，将來新款速騰上市後，也會提供兩種造型風格，運動版車型擁有熏黑處理的鍍鉻裝飾。
相較于細節改動較多的前臉，新款大衆速騰的尾部沒有明顯的變化，燈組的内部結構進行重新調整，通過兩段倒三角的造型顯得更加精緻。此外，新車尾部采用了貫穿式鍍鉻飾條與貫穿式反光條配合設計，在光線的照射下，貫穿式反光條就像LED燈帶一樣，精緻感較為不錯。而在車尾底部，新車将繼續使用單邊雙出的隐藏式排氣設計。
換裝大屏，配置更新
進入車内，新款速騰與現款車型相比變化非常大。首先引起注意的是12英寸懸浮式中控大屏，并搭載了全新車機系統，使整車的科技氛圍有一定提升，而全液晶儀表與多功能方向盤以及觸控式空調區域，均與大衆帕薩特、邁騰保持一緻。此外，新車整個中控台的上半部分以及整個空調出風口均采用了與邁騰相同的貫穿式設計，再加上鋼琴黑鍍鉻飾條以及灰色菱格飾闆的點綴，所營造出的層次感讓新車内飾的質感有了不小的提升。
新增1.5T動力，動力提升
最後是動力方面，全新速騰将新增1.5T EVO動力總成，相比現款的1.4T動力總成，峰值扭矩保持不變，最大功率增加10馬力，油耗與動力均會有一定的提升。此外，新車将繼續搭載1.2T/1.4T動力總成， 最大功率分别為85/110kW，傳動系統方面将繼續比對5MT/7DCT變速箱。目前1.4T速騰車型的實測零百加速成績為7.86秒，橫向對比其它品牌競品車型，其動力性能都足夠出色，而當換裝1.5T EVO動力總成後，相信動力表現會有進一步的提升，進一步滿足當下年輕消費者的動力需求。
結語
新款大衆速騰上市後，将會成為中國市場上首款搭載1.5T發動機的車型，盡管這台發動機已經在海外市場上用了4年，但由于它獨有的氣缸鈍化技術，相信新款速騰搭載1.5T動力後，會在油耗方面有進一步的下降。除此之外，新車的尺寸加長，内飾用料更新，都是新車值得期待的産品亮點，對于手握15萬元的準車主而言，不妨再等等。