前一段時間，全網都在讨論豐田塞納的加價問題，至此整個車型加價的硝煙已經呈現出了下降的趨勢，然而事情剛過去不久，又有一款車淪為了“加價神器”，但這次和真和豐田沒有任何關系，因為這款車就是我們自主品牌的“賽博坦克300”。我們知道在前段時間，首批車型已經開始陸續傳遞，有相當一部分網友因為是去年8月份交的全款，是以算是平價購車，而除了這部分車主，基本上全面加價購車，這款僅30萬級别的車型，最終的落地價更是超過了40萬，這樣算起來比豐田塞納的加價幅度還要高，這真是見了“鬼”了！
而在和一些車商簡單地溝通一下會發現，新車漲價的主要原因是一些人買了之後，根本不是自己用車，而是直接挂到一些相關平台，或者直接轉賣給二手車商，而且已經有相當部分的車主加價比車商還要狠，少則7萬，多則10萬，如果說有價無市，那麼這場鬧劇也就能夠草草收場，然而即便這樣，依舊有人要，于是整個價格也都跟着瘋漲，是以說這款車已經不再是簡單的“加價神器”，更準确點來說應該是“理财神器”！按照塞納的邏輯，那麼這款車是不是也很快就涼了呢！
當然，一款車的火爆，其實和自身是密不可分的，賽博坦克能有這樣的熱度，也是和自身的設計有着密不可分的關系。不得不說一下，目前我們國産車在設計上其實已經走在了世界的最前沿，就拿這款車來講，如果平價的話，你認為它會存在對手麼？基本上就是無敵的存在。經過了改裝後，賽博坦克采用了一種亮銀色的車漆，瞬間提升了整部車的質感，在正面上，貫穿式的LED行車燈，再加上複古的圓形大燈，都具備強烈的代入感，很容易會聯想到大G。發動機上設計有隆起的進氣口，讓它很好地将現在和朋克風融合到了一起。
在整個尺寸上，因為配備了誇張的大包圍，是以比正常版坦克300的尺寸優勢更明顯，長寬高分别為4769mm/1967mm/1958mm，軸距依舊為2750mm。尾部同樣設計有外挂式小書包，且同樣設計有“Y”字形的造型，帶來強烈的運動氣息。而到了内部，它的藝術感得到了展現，内飾以乳白色為主，先不說後期是否好打理，僅這個風格上就能俘獲大量的粉絲，而且小編認為更适合女性，理念的所有設計都無從挑剔。是以無論是在外觀上還是在内飾方面，賽博坦克已經做到了我們國産車的天花闆，這是熱度爆棚的根本原因。
在整個動力方面，賽博坦克打造了和正常版坦克300一樣的代号為E20CB的2.0T發動機，七座最大馬力為227Ps，峰值扭矩387N·m，預計比對8AT變速箱。如果是30萬級别的話，這樣的改變确實可以接受，也符合這樣的一個定位，但是目前終端最多加價超10萬，這就有些嚴重了溢價了，想象一下40萬級别你都可以選擇哪些車型？不得不承認長城在汽車文化和品牌的樹立上與BBA是存在差距的，這是不争的事實，當然，這是需要時間去積累，并不是幾年内就能夠達到的。是以這樣的價格真的合适麼？或者說這僅僅是“泡沫”的假象！但是不管怎麼樣，似乎它真正的車主并不多，但是它的賣主卻是非常多，你品，你細品！