近日，福特汽車股價跳漲5.7%，至25.87美元，不僅創下20多年來新高，還帶動市值首次突破1,000億美元，一路走強的股價，顯示出資本市場對其極大的信心。
贊許與期望背後，并非毫無緣由。回顧2021年，福特全球戰略Ford+計劃釋出一年多後成效顯著，旗下爆款純電動車型Mustang Mach-E市場需求旺盛，F-150 Lightning純電皮卡目前已經收到超過20萬輛預定,業績表現超出預期。
同時，在集團全球戰略Ford+引領下，“福特中國2.0”計劃也加速落地，使福特在SUV、電動車和林肯國産車型等方面得到中國市場的廣泛認可，創造了出色的業績表現。
可以說，盡管新冠疫情和全球晶片短缺對車市造成不小的影響，但也成就了福特汽車，給了它一個證明自己的機會，這或許正是其提振資本市場信心的關鍵。
沖破合資寒冬，銷量逆勢上揚
股價大漲既有風口的推動，也有公司自身價值的展現，關于這一切，市場是最誠實的見證者。2021年，雖然中國車市大盤已經回暖不少，但不少合資品牌仍未走出寒冬。
根據中汽協資料，2021年合資品牌銷量同比下滑超過10%，在疫情和“缺芯”雙重影響下，包括大衆、通用、日産、現代等主流合資車企的銷量集體跳水，生存狀态如履薄冰。
然而，在行業最艱難的時候，福特中國卻抓住了最好的發展機遇——2021年累計銷量近62.5萬輛，同比增長3.7%，成功跑赢了衆多一線合資品牌。
更難能可貴的是，在“福特中國2.0”戰略的引導下，福特不僅銷量逆勢上揚，而且市場結構進一步優化，旗下SUV、智能化和林肯國産車型等中高端産品穩步增長。
福特SUV穩定輸出，廣獲年輕消費者認可
其中，福特品牌乘用車在2021年貢獻了23.76萬輛的成績，第四季度銷量環比勁增18.1%，後勁十足。值得一提的是，福特品牌乘用車高端化趨勢明顯，以福特中大型SUV探險者為例，其全年銷量同比增長43.4%，表現喜人。
此外，如福特銳界、福特銳際、福特領裕等SUV車型銷量也不斷增長；在11月底開啟傳遞的“福特中國2.0”首款戰略車型——福特EVOS，則通過智能化、潮流時尚的設計、豐富的駕駛樂趣赢得了一衆年輕消費者的喜愛，銷量持續攀升。
電氣化裡程碑，Mustang Mach-E開啟傳遞
除了在燃油車市場交出優異答卷，在新能源領域，福特汽車同樣表現不俗。随着“新四化”浪潮席卷，福特汽車加速電氣化程序。
2021年，福特首款國産純電SUV——Mustang Mach-E開啟正式傳遞，為福特中國的電氣化程序開了一個好頭。這款被稱為”電馬”的運動SUV，擁有619km的長續航和“零百加速”3.65秒的強悍性能表現，綜合産品力出色。
福特還推出一系列颠覆性的業務模式，包括在去年一年内開設25家Ford Select高端智能電動車專屬品牌城市店，并同步上線藍色無憂售後服務，為中國使用者提供預約無憂、維修無憂、用車無憂的體驗，首次将智能純電SUV的駕駛激情與樂趣帶給中國消費者。
截至去年底，福特已在北京、上海、深圳、成都等地開設了25家城市展廳，未來五年将超過100家。
林肯銷量創曆史記錄，品牌高端化初見成效
按照“福特中國2.0”計劃，林肯中國亦會在2030年實作全系車型電氣化。而自2020年開始國産化以來，林肯在中國市場的銷量增長迅猛。
2021年，林肯品牌銷量突破了入華以來的最高紀錄，全年銷量首次突破9萬輛，達到91,621輛，同比勁增48%，不但重新整理品牌在華的銷量紀錄，還成為2021年在華增長最快的豪華品牌。
作為當下林肯在華國産戰略的SUV三劍客：冒險家、航海家和飛行家全年共售出82,835輛，占全系總銷量的90%，強力助推林肯品牌銷量突破9萬大關。随着林肯在豪華車市場立住腳跟，福特中國的新一輪高品質發展也将被注入更多底氣。
此外，林肯品牌傾力打造的“智領新生代座駕”全新林肯Z也已經開啟預售，該車型以極富創造力的全新設計和突破想象的智能科技，重新定義“智”行未來的體驗場景，截至目前訂單已突破3,000輛。
增長背後，
“福特中國2.0”加速落地
在行業大變局中，福特中國為什麼能率先取得如此優秀的成績？這背後，離不開“福特中國2.0”計劃的順利轉型和階段性成果。
早在2019年，福特中國就提出了“更福特、更中國”的理念和“福特中國2.0”戰略轉型計劃，用一場根植中國的變革開啟了轉型之路。
福特中國全新設計中心
以技術創新驅動企業發展，一直是福特汽車堅持的方向，在“福特中國2.0”戰略的引領下，“四大中心”布局已顯現成果——産品開發中心、新能源中心、設計中心和創新中心相繼投入使用，顯著提升了福特中國在新能源、産品研發和數字科技等方面的研發能力。
得益于此，福特EVOS、全新林肯Z等圍繞中國消費者需求打造的産品應運而生。這些本土化産品，彙聚了百年福特的汽車研發經驗，以及“福特中國2.0”四大中心團隊在電氣化、智能科技和服務體驗等方面的創新和積累，以越級産品樹立了新的競争優勢，為品牌提供更多發展動力。
智能化方面，福特汽車聘請了前蘋果公司汽車業務項目主管道格·菲爾德（Doug Field）負責先進技術和嵌入式系統開發。
在福特中國最新推出的車型中，均搭載了SYNC+2.0智行互聯系統、全新BlueCruise L2+級别的主動駕駛輔助等最新科技，并以智能互聯全網架構（FNV）為基礎打造“更懂你”的智能座艙、“更認路”的智能駕駛和整車OTA功能，實力圈粉新生代消費者。
不僅如此，福特還是業内首個量産應用C-V2X車路協同技術的車企。作為智能汽車時代的行業新标杆，2021年，福特在Mustang Mach-E、福特EVOS、全新探險者以及銳界PLUS四款量産車型上實作了全系标配車路協同系統，并接入國内九大城市的智慧交通網絡，推動了中國智慧城市的全面發展。
未來，随着汽車行業向“新四化”推進，福特中國将繼續以創新為引擎，以使用者體驗為中心，不斷超越自我，為國人提供更高品質的産品。
深耕使用者需求，
引領消費體驗更新
行業變革的同時，使用者需求也在持續變化。不可否認，産品為王的時代，正在向體驗為王悄然轉移，到了體驗為王的階段，消費者越來越追求情感化、互動化的消費體驗。
福特深谙，以往單一的功能或者服務形式，已經難以滿足年輕圈層的需求。為了與新生代消費者建立起全時、全方位的客戶關系，福特打造了更具品牌特色的創新客戶體驗，并且不斷優化，力争做到行業領先。
在洞察到中國消費者呈現出高端化、家庭化和多元化的特征後，福特中國率先将“先鋒創新”的品牌精神和“待客如親”的服務理念進行融合，通過更新經銷商展廳的設計和服務，整合數字化管道，讓消費者在購車/用車的過程中體驗到更多的便利和附加價值。
與此同時，源于中國的“林肯之道”全面邁入2.0時代。以“美式豪華俱樂部”為設計理念，打造全新林肯之道體驗中心，目前已有五家全新林肯之道體驗中心正式投入營運。
寫在最後：股價、銷量、體系、産品、服務……諸事利好的背後，本質上是福特中國産品實力、戰略規劃以及使用者認可度的全方位躍升，這是福特中國的嶄新面貌，也是百年福特的厚積薄發。
盡管車市更大的變革還将繼續，但可以預見的是，随着“福特中國2.0”計劃的深入，福特将始終秉承先鋒創新的精神，以消費者需求為中心，打造更多好産品、提供更好的使用者體驗，兌現“更福特、更中國”的承諾，迎來更廣闊的星辰大海。
文 | 葫鹿娃
(本文僅為作者個人觀點，不代表DearAuto立場。)
———— END ————
法
律
顧
問
廣東格林律師事務所李國勇律師