長安CS75 PLUS可以算是自主品牌緊湊型SUV裡的标杆了，它上市到現在也收獲了大量的忠實使用者，銷量表現也是非常出色的。而在近日，第二代長安CS75 PLUS也正式開啟了預售，新車一共推出了6款車型，官方預售價為12.79-15.49萬元。
新車對外觀進行了改動，提供了兩種不同的中網，同時對内飾的中控屏也進行了更新，動力也有所提升，下面我們就來看看第二代長安CS75 PLUS有什麼亮點吧。
先從外觀上來看，第二代長安CS75 PLUS的外觀改動是比較大的，提供了“鲸尾擊浪能量格栅”和“晶體矩陣格栅”兩種不同的前臉，兩種格栅的面積都是比較大且都為熏黑的設計，更加接近UNI家族的無邊界格栅設計。兩側的大燈造型依舊狹長犀利，搭配上兩根LED燈帶進行連接配接，兩側的導流槽尺寸比較大，造型也非常誇張運動，整體營造出的視覺沖擊力是非常強的。
長安CS75 PLUS的定位為緊湊型SUV，新車的車身尺寸為4700*1865*1710mm，軸距為2710mm。它的車身造型倒是沒做什麼調整，車身腰線依舊是那麼流暢淩厲，側裙的位置也加入了鍍鉻飾條進行裝飾，展現出了不錯的運動感。
新車尾部的亮點就是換成了貫穿式的尾燈造型，下方使用上了雙邊共四出的排氣布局和大尺寸的熏黑擴散器，增強了車子的運動氣息，也提高了辨識度。
新車内飾最大的亮點就是換裝了雙12.3英寸的曲面雙聯屏，取消了儀表盤上面的遮光罩，搭配上貫穿式的空調出風口、平底的三輻式多功能方向盤和遊艇式的換擋杆，科技感是得到了不錯的提升。此外，新車的内飾顔色還提供了更加年輕活動的顔色搭配，座椅也使用了縫線工藝進行裝飾，整體的質感和檔次感也有所提升。
從資料上看，新車的車身長度相比現款車型要長出了10mm，其它資料則是保持一緻的，是以車内整體的空間表現并不會有太大的提升。值得一提的是，新車全系都将标配一體式的運動座椅，乘坐的舒适度會更高。配置方面，新車增加了360°攝像頭、540°透明底盤和手機自動泊車等配置，配置變得更加智能豐富。
動力方面最大的亮點就是全系比對的都是愛信的8擋手自一體變速箱，發動機還是提供了藍鲸NE系列的1.5T和2.0T發動機，最大功率分别為138kW和171kW，最大扭矩分别為300N·m和390N·m，資料相比現款車型的兩款發動機都有所提升。底盤仍采用的是前麥弗遜式，後多連杆式獨立懸架。
結語：第二代長安CS75 PLUS的提升還是很不錯的，依舊保持着出色的産品力，但是新車的價格也有小幅度上漲，不過也是在可接受的範圍内，讓我一起期待第二代長安CS75 PLUS能不能再創輝煌吧。