2023款速騰，内飾裝修漸入佳境！但“套娃”外觀不如淩渡豪橫
今年大衆汽車有不少新産品布局，比如上汽大衆前段時間已經亮相了新一代大衆淩渡L，确實有破釜沉舟的感覺，外觀設計以及内飾配置完全變了，甚至還有無框玻璃之類的驚喜配置，這次顯然要針對90後以及00後年輕消費群體了。其實和淩渡價格定位類似的還有一款大衆速騰，這款車今年也會有較大的更新，更新之後直接稱之為2023款，相比大衆淩渡L，新款速騰外觀就沒有那麼豪橫，套娃臉變化其實并不大。
新款速騰前臉還是熟悉的橫紋鍍鉻進氣中網，沒有提供貫穿式燈光和發光車标，兩側采用LED矩陣大燈光源搭配半環繞式日行燈帶，側面還是比較保守的三廂轎車風格，屬于沉穩類型，車身總長拉長到4791mm，軸距更是長達2731mm，這次全新大衆速騰确實稱得上A+級别了，将會明顯和朗逸寶來拉開差距。
和中庸的外觀相比，新款大衆速騰的内飾漸入佳境了，這次再也沒有采用那種廉價感十足的中控台面，吸收借鑒了大衆ID系列新能源車的風格，全液晶儀表和大尺寸懸浮導航螢幕值得點贊，面對卡羅拉軒逸會有科技感方面的優勢。分層台面以及貫穿空調出風口也更年輕了，高配甚至還有氛圍燈，這次新速騰内飾真的可以給滿分。
不過大衆汽車在中國市場布局的20萬以内車型動力配置都不會太強，新版本速騰尾标還是熟悉的280tsi，這也就意味着繼續采用1.4T渦輪增壓發動機，這台經典小排量EA211祖傳發動機最大輸出功率隻有150馬力。
相比現在動辄180馬力以上的國産1.5T發動機确實有差距，關鍵速騰向來慣用幹式雙離合變速箱，這次也不會改，對于以前吃過虧的消費者來說，恐怕不太信任幹式雙離合，當然話說回來現在大衆旗下的幹式雙離合變速箱并沒有出現批量品質問題，可靠性還不錯，傳動加速體驗會比CVT更直接。
目前2022款大衆速騰起步指導價就達到13.35萬，當然線下優惠力度還不錯，完全可以和本田思域之類的車型競争。對于不太懂車的入門消費者來說，大衆速騰的動力也算不上槽點，因為想要激進駕駛感受的幾乎就不會考慮速騰，稍微加點錢就能上邁銳寶XL，是以速騰的目标客戶群體依然是家用為主，日常省油舒适，前後都是獨立懸架，百公裡油耗控制在6升以内，注定還是能夠走量的産品。
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