易車訊近日，我們從奧迪官方獲得了其2022年的新車規劃，奧迪将推出奧迪Q4 e-tron、奧迪Q5 e-tron（奧迪首款“Roadjet 陸地專機”車型）和奧迪e-tron GT車型等。
奧迪Q4 e-tron
奧迪Q4 e-tron延續了e-tron車型的設計，但對前保險杠進風口處造型有所調整。使整個車頭顯得更年輕、運動。車身側面線條流暢，外後視鏡仍采用了攝像頭的設計理念，科技感十足。車尾的最大亮點，則依然是貫穿式LED尾燈，這也已成為奧迪的家族式設計。
奧迪Q4 e-tron的内飾設計頗為酷炫，不規則中控台的布局給人耳目一新的感覺，棱角分明的線條也展現了更強的運動感。配置方面，新車将配備液晶儀表盤、大尺寸中控螢幕、平底多功能方向盤、擡頭顯示等等功能。
據悉，Q4 e-tron将會有三種動力版本：35/40 e-tron和50 e-tron quattro。其中Q4 50 e-tron quattro四驅版的前/後電機功率80/150kW，前/後峰值扭矩162/310N·m，綜合功率220kW，綜合扭矩為460N·m，0-100km/h加速為6.2s，比對淨容量77kWh的三元锂電池組，WLTP标準下最大續航裡程為488km。
奧迪Q5 e-tron
奧迪Q5 e-tron定位中大型SUV，作為上汽奧迪的首款純電動車，它與大衆ID.系列相同，出自于大衆MEB子產品化電驅動平台。新車将推出6座和7座兩種版本，此次到店的為2022款 50 e-tron quattro edition one 藝創典藏版版本。
外觀上，Q5 e-tron與許多電動車一樣，為了優化風阻系數采用了封閉式前格栅，再搭配上扁平化的鏡面Logo，讓整車看起來很有科技感。前格栅向左右兩側延展至LED大燈，形成了無邊框的視覺效果。格栅下方的“e-tron”辨別為奧迪品牌電動車的專屬辨別。前大燈采用了智能矩陣式全LED大燈，使用者可以自定義4種獨特的日間行車燈模式，滿足不同使用者對個性化的需求。
車身側面，MEB平台短前/後懸、長軸距的設計特點有所表現。新車側面的銀色飾闆，作為車窗飾條的延伸部分，在一定程度上使整車比例顯得更加修長。車身尺寸方面，新車的車款高分别為4876/1860/1675mm，軸距為2965mm。
新車采用了21英寸的金屬拉絲雙色五輻輪圈，采用了固特異輪胎，規格為前235/45 R21，後265/40 R21。此外，奧迪Q5 e-tron與大衆ID.系列同樣都采用了後輪鼓刹，也是奧迪品牌中唯一一款采用鼓刹的車型。
新車車尾造型保持了奧迪品牌一貫圓潤飽滿的設計，并采用了貫穿式尾燈。後保險杠的銀色裝飾護闆上依舊是“e-tron”字樣的辨別，新車車身上下共出現了四處“e-tron”辨別，彰顯了純電動車的身份。
新車在中控台部分設計得錯落有緻，并配備10.25英寸增強數字儀表盤和11.6英寸的MMI資訊娛樂的中控觸控屏。與駕駛相關的按鍵區域形成了一個獨立的島台，豐富了内飾的層次感，提升了空間使用率。
座椅方面，新車采用了Finnappa真皮包裹，并且加入了打孔工藝和雙縫線設計，座椅椅背上同樣有“e-tron”字樣的辨別。6座版車型第二排為兩個獨立座椅，采用了手動調節方式。第二三排座椅都支援獨立放倒，放倒後後備廂最大容積可以達到1825L。
動力部分，50 e-tron Quattro四驅雙電機版最大總功率225kW，最大扭矩460N·m。此外，新車還有一款40 e-tron單電機版本，搭載後置電機，最大功率150 kW，最大扭矩310 N·m。電池容量83.4kWh，CLTC續航裡程，40 e-tron為560km，50 e-tron quattro為520km。懸架部分，Q5 e-tron采用了前麥弗遜/後連杆的懸架結構。