易車訊1月27日，上汽集團正式宣布，将與上海微技術工業研究院（以下簡稱工研院）開展戰略合作，聯合發起設立數十億元規模的“國産汽車晶片專項基金”，以此為紐帶連接配接各自優勢資源，共同推動車規級“中國芯”加快落地，確定汽車産業鍊、供應鍊自主可控。該基金将積極推進高性能汽車晶片研發生産，以及汽車電子創業項目投資，未來還将成為開放式的平台，吸納更多社會資金參與。
擁有百餘年發展曆史的汽車，正迎來颠覆性變革的巨大契機，車輛将真正成為移動的智能終端，并具備“雲管端”一體化的自我學習能力。
經過多年發展，中國已經成為全球最大的汽車市場，電動化、智能化的趨勢推動汽車晶片數量的大幅度提升，車規級晶片國産化已擁有規模基礎。
然而，中國汽車半導體主要依賴于進口，本土汽車半導體産值隻占全球份額不到5%，部分關鍵零部件進口率更是達到80% -90%。汽車上的“中國芯”，已成為國内汽車行業大力攻堅的重點領域。
中國汽車龍頭上汽集團，積極瞄準行業未來發展制高點，十四五期間将在智能電動等創新領域投入3000億元，全力加快自主創新步伐，全面向高科技企業轉型。
在汽車晶片領域，上汽集團已推進75款晶片完成國産化開發并進入整車量産應用；同時，以産業投資賦能技術創新，投資地平線、晶晨半導體、芯钛科技、芯旺微電子等十餘家晶片公司，不斷加快汽車晶片産業鍊布局。
為進一步提升産業鍊現代化水準，突破大陸車規級晶片“發展瓶頸”，上汽集團和工研院發起設立汽車晶片工程中心，将不斷聯合汽車和內建電路産業鍊合作夥伴，共同建設車規級晶片設計和中試的公共平台，并依托“國産汽車晶片專項基金”，積極推進車規級晶片量産線項目，打造面向未來的車規級內建電路生态圈。
上汽集團是國内規模領先的汽車上市公司，正在緊緊圍繞“以使用者為中心”，全面發力“資料決定體驗、軟體定義汽車”的新一代電動智能汽車，加快向技術更新化、業務全球化、品牌高檔化、體驗極緻化的使用者型高科技企業轉型。
2021年，公司整車銷量連續十六年保持國内第一，自主品牌銷量首次占據“半壁江山”，新能源車銷量國内第一、全球第二，海外銷量六年國内居首;同時，公司第17次跻身《财富》世界500強，排名第60位。
上海微技術工業研究院成立于2013年，由上海市科委、嘉定區和中科院上海微系統所發起成立，是集研發、工程、産業化于一體的研發與轉化功能型平台，擁有全國首條8寸“超越摩爾”研發中試線。
上海微技術工業研究院參考國際先進工業研究院的創新模式，通過公司制注冊、市場化運作、基礎研發設施投入、全球一流人才引進和産業廣泛對接等措施，不斷降低産業研發成本，縮短産品開發周期，在促進創新創業的同時，逐漸探索出一條自身造血、可持續發展的道路。