當一個26歲的年輕人想買車，但少了父輩的資金支撐，他還能買什麼樣的産品？
這個26歲年輕人的背景設定是這樣的，工薪階層，月薪8000元左右，沒有任何貸款壓力，生活開銷不大，每月還能有所積攢。目前的存款是90741.28元，原本能獲得父輩支援的15萬元的購車款，但因為某種原因其父親不願意給他這筆錢讓他買車。
于是，他準備用自己的存款買一台緊湊型小車。（注：此故事源于真實案例）
預算少5萬，能選的有什麼？
背景交代清楚，這個要買車的年輕人是經常占我車位的老大爺的孩子（這關系确實很繞），這個年輕人叫陳耀，有時候他也會開他父親的那台老帕薩特，經常打電話挪車是以我倆也熟悉了，年紀相仿也都愛打球兒，後來有事兒沒事兒的還能聊聊車。
有次下班回家，在停車位碰見了，簡單聊了幾句。大概就是上個周末他爸帶着他看車去了，看了大衆朗逸，不過這台車不是陳耀喜歡的隻是他父親認為“大衆的車，信得過，我開一輩子了還能有錯”。
陳耀他父親這話說的确實有點兒道理，大衆在中國市場的口碑和品質都不差，沒得否認。可陳耀壓根沒看上這輛車，具體咱們接下來會聊。沒有順從父輩的“心意”買大衆的後果就是，15萬的購車款“沒有”了，但車還是要買的，隻不過得拿自己的存款搞定。
他隻是想要一輛緊湊型小車，純代步開開，預算10萬左右。他想考慮的車型是福特福克斯和豐田卡羅拉。最終陳耀在這兩款備選的合資品牌車型裡，選擇了豐田卡羅拉，至于為何咱們接着聊。
哪兒都合适的豐田，先做備選
周日我開車帶他先去了豐田看的卡羅拉，第一是因為離得近第二是他對這台車的期望挺高。到店的時候是中午，客流不少，登記資訊之後趕緊找從業人員給我們介紹介紹具體的資訊。我們也沒繞彎子，先問優惠。
豐田卡羅拉現在有優惠麼？目前最高的優惠是2.1萬元的現金優惠，這個優惠力度可以說是比較罕見的高優惠，而且現在如果辦貸款的話還有首付60%兩年免息的政策。優惠+免息，對陳耀來說是個很大的利好資訊，預算有限的情況下能省則省。現車情況是不一定有想要的現車，但如果訂車的話需要至少等30天。
後來從業人員介紹了一遍車型資訊，軸距2700mm标準的緊湊型轎車尺寸，表現中規中矩。動力有三個選擇，1.5L、1.2T和1.8L混動，對陳耀來說10萬左右的預算讓他隻能選擇1.5L發動機的版本，索性直接從1.5L系列的産品中挑一款得了，他對動力和混動也沒有特别的需求。
對比完配置表之後，陳耀的選擇是1.5L系列中成本效益較高的1.5L CVT精英版，售價12.78萬。結合優惠什麼的，從業人員算的最終落地價格約為12.27萬元，貸款是首付6.4萬然後兩年每月月供約為1780元左右。首先是價格基本搞定，首付和月供都不高，而且還免息，對陳耀而言沒有太大壓力。
在對車輛的靜态和動态體驗時，陳耀覺着這車裡面的塑膠質感強，但手感倒是還不錯摸起來沒有廉價感，車内功能都挺實用，除了用料之外沒什麼槽點；動态部分，1.5L發動機的動力表現就不聊猛不猛了，主要以順和省為主，反倒是全速自适應巡航這個功能讓陳耀覺着用起來挺順手的。
一切都覺得合适之後，陳耀認為豐田卡羅拉可以作為一個合格的“備選”哪兒哪兒都合适，但他還想再去看看福特福克斯。
後來的結果是，陳耀在春節前自己交了訂金、辦理貸款手續，等着春節之後提豐田卡羅拉。至于為什麼最終沒考慮大衆和福特，咱們接着聊。
德系/美系？都有不滿意的點
先說大衆吧，陳耀他父親帶他去看的車，但被陳耀給否決了是以最終導緻他買車的資金支援被砍沒了。由于老爺子開大衆帕薩特，是以想讓兒子開同品牌下的大衆朗逸，這我也能了解老一輩人的“堅持”。
話說回來，有2.7萬左右優惠的大衆朗逸确實也是個不錯的選擇。但陳耀拒絕他父親買大衆朗逸的原因是“現在也沒現車，還得等，這可不行”。而實際原因是，他主觀的感覺大衆車雖然口碑和市場認可度很高，但這個品牌他太熟悉了，大衆朗逸不能給他帶來更大的新鮮感，那天看到實車之後都沒有試駕的欲望。
他給我個舉了個例子“比方說，我從小一直坐豐田凱美瑞直到長大，輪到我買車的時候，我肯定不太會考慮買一輛同品牌的卡羅拉”。沒買大衆，不是優惠、不是現車也不是産品問題。
之後是他自己選的福特福克斯，從豐田店裡出來那天我們下午去的福特店。我們到店的時候，店裡的人不算多，是以登記資訊之後很快就有人接待我們，我們在來之前就已經看好了車型，福克斯兩廂 180 自動鋒潮版，售價13.68萬那款。
售價比上文那款豐田卡羅拉略貴，但部分的配置表現卻沒有豐田卡羅拉好，主被動安全方面少了車道偏離預警、車道保持輔助、主動刹車、全速自适應巡航等；但在皮質方向盤、皮質座椅還有一些便利性的配置上它的表現确實不錯。
如果是你買車話，在預算有限的前提下，兩款車有截然不同的配置表現，你肯定會有自己優先考慮的一方面，陳耀傾向于更完善的主被動安全配置。
之後的試駕環節，1.5T發動機帶來了比豐田卡羅拉1.5L發動機更好的動力表現，而且8AT變速箱調校的也更平順，讓陳耀覺得這車其實開着也不錯。但主被動安全配置什麼的在他看來同樣重要，如果能把主被動安全配置在這台車上補齊了，就太不錯了；這款車不是沒有，就是15萬左右的售價超預算了。
之後就是隔了一周的周末，陳耀自己去豐田店裡把訂金交了、辦理貸款手續，等春節過後他就能提到車了。
總結
說實話，豐田卡羅拉絕對不會是屬于他的最後一台車，但這是他真正意義上的第一台車。如果是我，在坐着大衆帕薩特長大之後，再選擇大衆我可能會選擇平級或更進階的産品，而不是在同品牌裡降級選擇，倒不如換個新品牌換種體驗，我能了解陳耀和他父親的“堅持”。
選擇豐田卡羅拉我也不意外，合資品牌同級别的車型裡豐田卡羅拉的口碑衆人皆知，成本效益不錯、産品實力過硬、市場認可度高，選擇這樣一款産品應該不會出錯。而且，現在2.1萬的優惠力度确實不多見，現在出手挺合适的。
關于兩款車的保值率問題，大衆朗逸2019款，新車落地價格約為15.95萬元，行駛1.4萬公裡之後的二手車價格約為11萬元。豐田卡羅拉2019款，新車落地價格約為14.74萬元，行駛3.5萬公裡之後二手車價格約為10.6萬元。