2020年之前，如果我們要買一輛混動車型，大概隻能考慮日系兩田。直到2020年底國家釋出了新能源路線2.0、自主品牌陸續釋出混動戰略及技術，消費者才有了更多選擇。
過去這一年，長城汽車推出的DHT混動車型成為了很多消費者的首選。“SUV專家”在新能源領域實作爆發式增長，長城汽車“埋頭苦幹”了什麼？
檸檬混動DHT技術，“冰山一角”
在很多人看來，檸檬混動DHT技術是“橫空出世”。2020年12月正式釋出後，長城汽車在随後一年内連續推出了5款全新混動車型，包括WEY品牌的摩卡DHT-PHEV，瑪奇朵DHT/DHT- PHEV、拿鐵DHT，哈弗品牌的H6S-DHT、赤兔DHT。借助檸檬混動DHT技術，WEY品牌還完成了全系的混動轉型。
多款混合動力車型進入消費者的視野，大家發現長城汽車在這項技術上“較勁”已久，但這隻是長城汽車技術資産的“冰山一角”。
檸檬混動DHT是一套高度內建的多模油電混動系統，支援HEV油混與PHEV插混；緊湊級和中級車分别應用1.5L混動和1.5T混動，中大型車如WEY摩卡DHT-PHEV，還提供高性能的1.5T插混四驅。一套系統衍生多種動力組合、适配不同級别車型，這是長城汽車研究了中國消費者用車多樣性之後，提出的一個全場景高效應用方案。
驅動系統是檸檬混動DHT的基礎實力。長城汽車自研的混動專用1.5L和1.5T發動機覆寫了140-240kW功率區間，綜合效率高達50%。1.5L發動機比對100kW混動變速箱，在緊湊SUV上可以實作低至4.6L/100km的油耗。而1.5T發動機比對130kW混動變速箱，在中級車上同時優化了性能與節能。以WEY拿鐵DHT為例，零百加速7.5秒、百公裡油耗僅為4.9L，與同級别車型相比，優勢明顯。
混動模式是差異與優勢所在。檸檬混動DHT創新性地采用了一個兩檔變速器，基于不同場景、不同速域，能夠實作純電、串聯、并聯，以及能量回收模式的自由切換。比如市區工況下，純電或者串聯模式由電機直接驅動，節能效果與駕駛舒适性最大化；而高速或者爬坡大負荷工況下的并聯模式，由發動機直接驅動、電機輔助調節，兼顧動力與油耗。
簡單來說，長城汽車的檸檬混動DHT讓一輛混動車獲得了多種混動效果——把發動機能效較差的區間交給電動機，而電動機工作效果不佳的時候讓發動機加入，系統智能控制模式的切換，在各種駕駛場景之下，檸檬混動DHT都能提供動力和油耗的完美平衡。
是以，當幾款搭載檸檬DHT的車型走進終端市場，消費者很快就從近距離接觸中驚喜發現：長城汽車的混動技術已經到了如此成熟的地步。差別于日系混動改善式提升的路線，檸檬混動DHT的全速域高效運作，提供了一種更适合中國消費者的性能與節能體驗。
但檸檬混動DHT的意義遠不止這些。過去很多年，中國的混動市場被海外、尤其是日系品牌把持，從研發生産到終端産品，幾乎看不到中國品牌的身影。如今，長城汽車的檸檬混動DHT率先擺脫了這種局面，建立起了一套屬于中國品牌的創新解決方案，由此推動整個行業進入了混動的新藍海。而随着長城汽車突破混動技術壁壘有了新進展，中國汽車産業也走向了下一輪的技術變革，最終目的是補齊混動領域的短闆。
此外還有一點，混動節能不隻是中國的路線，也是全球的共識。長城汽車“走出去”的國際化發展規劃之下，檸檬混動DHT的技術支援必不可少。
水面之下的“儲備”
在過去一年裡，檸檬混動DHT收獲不少，除了幾款新車銷量攀升，還有來自專業領域的肯定：1.5T混動系統獲獎“中國心”年度十佳發動機，DHT混動變速箱被評為“世界十佳變速箱”。
随着檸檬混動DHT的推出，長城汽車在新能源技術上積蓄的力量陸續被呈現出來。2018年前後，長城汽車開始混動系統的立項開發，期間他們拿下了199項技術專利、80項為核心專利，在一個長期被海外品牌壟斷的領域，檸檬混動DHT成為了中國品牌第一個推出雙電機混聯混動架構的産品，這并不是一件輕易的事。
在很多人看來，檸檬混動DHT與新能源路線2.0在時間與方向上，都不謀而合。幸運的背後，是長城汽車對新能源技術的前瞻布局。混合動力隻是其一，2021年歐拉品牌車型的熱銷、高端品牌沙龍的亮相，則向我們呈現了長城汽車在純電領域的積累與爆發。
去年廣州車展，長城汽車推出高端純電品牌沙龍，首款量産車機甲龍是定價高達48萬的高性能電動車。很多人對此感到意外，因為在此之前，長城汽車的純電産品隻有主流家用市場的小型車歐拉。
關于機甲龍這款車，除了3.7秒加速、四顆雷射雷達等标簽，我們還看到一個很重要的安全亮點：1037℃高溫不起火、不爆炸。這項熱失控安全技術來自長城汽車去年6月釋出的大禹電池技術。
最近幾年，我們看到長城汽車在積極搭建新能源領域的技術壁壘，大禹電池技術關注到電動汽車的一大痛點：安全性。
動力電池的故障、熱失控等問題是消費者最關心、也是最擔心的，長城汽車推出的大禹電池技術借用大禹治水“變堵為疏”的思路，提出了熱源隔斷、雙向換流、熱流配置設定、定向排爆、高溫絕緣、自動滅火、正壓阻氧、智能冷卻等8個創新設計，通過提前把控、風險疏導的方式應對電池安全風險。在一系列嚴苛測試中，這項技術做到了“電池包任意位置”、“單個或多個電芯”在觸發熱失控的情況下都不出現起火、爆炸。
消費者選購新能源汽車，安全是最基本的考量。長城汽車在高性能的機甲龍上最先搭載大禹電池技術，後續還将把這項技術陸續搭載于全系新能源車型上。屆時，長城汽車在新能源領域的安全性将會上升到另一個次元。
長期投入獲得的技術高度，為長城汽車帶來了自信，也帶來了責任。長城汽車考慮到目前新能源汽車安全性提升的迫切需要，決定将大禹電池技術專利免費開放給行業應用。
這裡面其實有兩層意義，大禹電池技術代表着現階段動力電池安全防護的最進階别，一經開放使用，整個新能源領域的安全性會得到迅速提升；與此同時，大禹電池的多項技術專利也能被同行拿來研究，甚至進行創新更新，對于推動行業向前，意義重大。這一切都基于長城汽車的無私貢獻，背後是一個大企業的發展格局和社會責任。
水面下更大的“冰川”早已形成
可能我們不太留意一個細節，長城汽車在去年釋出2025戰略時提到，他們要在2025年做到新能源車占比80%，2045年全面實作碳中和。
傳統車企轉型電氣化是趨勢，但在2025年新能源車占比達到80%，這不是一個容易實作的目标。為此，長城汽車早早投入、積蓄能量，才讓我們看到了2021年檸檬混動DHT車型快速普及、歐拉品牌穩坐新能源車第一陣營，高端電動品牌沙龍誕生。
從整個行業來看，新能源路線2.0肯定了混動與電動路線長期并存的必然性，長城汽車手握混動與純電産品線，并且擁有檸檬混動DHT、大禹電池技術等核心技術，足以支撐旗下多個品牌很好地應對行業變革，完成雙碳目标。但是，作為一個走在更前面的汽車品牌，長城汽車顯然想得更多，做得更多。2045年到達“碳中和”目的地，除了混動與電動之外，還有沒有其他路徑?
長城汽車将目光投向氫能，并在去年3月釋出了氫能戰略。作為很早就投入氫能研發的中國品牌，長城汽車在這個領域擁有21年的積累，如今成功打破氫能領域的核心技術壁壘，獲得了完全自主化的産品知識産權，也是行業首次。目前長城汽車的氫能技術已經打通了上下遊産業鍊，形成一套國際級的“制-儲-運-加-應用”供應鍊生态。
我們身處風能、太陽能等資源豐富的能源大國，充分利用它們擷取氫能，未來将大有可為，隻不過，之前并沒有中國汽車品牌具備足夠技術力量投身于此。2021年，長城汽車釋出氫能戰略的同時，已經開始了技術應用和産品落地，包括100輛49噸氫能重卡進入商用市場，全球首款C級氫燃料電池SUV即将亮相。
氫燃料電池車的量産落地十分考驗供應鍊布局和驗證能力，長城汽車氫能在商用車、乘用車領域的開發、落地如此迅速，主要得益于一套“氫能力系統”全場景解決方案——氫檸技術。在這套車規級研發體系内，涵蓋了氫電（HE）、電堆（HS）和儲氫（HP）三個技術平台，而從終端體驗、使用場景等多方面考慮，長城汽車的氫檸技術具備了可靠性、耐久性，安全性，環境适應性、大功率，高功率密度的特點，讓一輛氫能汽車能夠真正釋放出高效率、高性能、長續航、全氣候行駛和全領域應用的技術優勢。
關于氫能戰略，有一個資訊值得關注。氫檸技術與檸檬混動DHT一樣，都屬于長城汽車檸檬平台的核心技術路線。我們可以将檸檬平台看作長城汽車的“技術冰山”，它涉及動力系統、車身安全、輕量化等多方面，幾乎涵蓋了長城汽車旗下多個品牌技術更新的需要。
2021年，長城汽車向我們呈現的主要是他們在新能源領域的多種路線布局，在原有的高效内燃機之外，長城汽車已經完成了混合動力、純電動、氫能源的技術應用落地。而且，長城汽車在對檸檬平台下多種動力路線做研發設計的時候，考慮到全球市場的适配性，這也是長城汽車在技術領域超前規劃、全面考慮的一種展現。
雅斯頓小結
無論是2025戰略、還是2045願景，這些都是長城汽車關于未來競争的思考，也是企業發展的驅動力，但要真正實作一座技術冰山的形成，非一日之寒。我們現在看到長城汽車進入了技術收獲期，來自前期大量的探索與積累。
作為中國品牌的頭部，長城汽車拿出了混動、純電、氫能技術，當然離不開人才儲備和大量的資金投入，但人力财力并不足以讓長城汽車形成如今的競争優勢。長城汽車的新能源産品進入市場迅速獲得使用者肯定，是來自他們常年對使用者需求的關注和研究，站在使用者的角度思考問題，解決問題，最終呈現出來的産品深得人心。
手握技術，心懷使用者，立足當下，着眼未來，使得長城汽車總能在對的時間做對的事。檸檬混動DHT是如此，氫能戰略更是如此。過去很長時間，我們隻是關注長城汽車在終端市場的産品多樣性，很少留意到産品快速更新背後的技術支援。如今，站在電氣化轉型的當下，長期主義者正在收獲成果，我們看到了一個中國品牌的成長與自信，并且具備了走向全球市場的實力。随着時間推移，一座龐大的“技術冰山”逐漸浮上水面，長城汽車的技術形象還會更加清晰。
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