汽車機器人品牌集度完成4億美元A輪融資

“量産車型将于2023年上市。”

作者：Darin

編輯：tuya

出品：财經塗鴉

近日，百度旗下智能汽車品牌集度宣布已完成近4億美元的A輪融資，本輪融資由百度和戰略合作夥伴吉利共同增持，融資完成後，集度将持續加快研發與量産程序，首款汽車機器人概念車将于今年4月在北京車展釋出，量産車型将于2023年上市。天眼查App顯示，本輪融資前集度汽車由百度間接持股55%，吉利控股和吉利科技合計間接持股45%。

集度方面表示新一輪融資的順利完成，有助于集度在汽車機器人研發與量産程序上按下加速鍵。未來，集度将加大對于進階别自動駕駛、智慧座艙、智能制造等相關領域人才的引進與培養；加快智能汽車市場使用者發展與營運的體系建設，確定2023年集度首款汽車機器人産品面世。

集度汽車成立于2021年3月，是一家由百度發起，并聯合吉利集團投資成立的汽車機器人創業公司。李彥宏曾表示作為百度造車夢的載體，集度的成立就是為了把百度在無人駕駛技術，以及智能駕艙技術方面多年的積累推廣到市場上去。

百度的造車速度不可謂不快。去年3月成立集度，同年8月在“百度世界大會2021”上，李彥宏首次提出“汽車機器人”的概念，并釋出百度“汽車機器人”。今年1月19日，集度就公布了其汽車機器人概念車的部分産品設計樣式及品牌标志，并計劃将在2022年北京車展上展示首款汽車機器人的概念車。

據悉，集度汽車機器人擁有三大能力屬性：第一，汽車機器人擁有L4級别自動駕駛能力，可實作自由移動；第二，人車互動及語音語義的精準識别，讓車與人能“自然交流”；第三，汽車機器人可以根據使用者的使用習慣來進行自我學習和疊代，不斷優化自動駕駛及智能座艙體驗，實作“自我成長”。

随着“新四化”（電動化、網聯化、智能化、共享化）浪潮席卷汽車産業，消費者對“智能化”、“網聯化”的要求也日益增多。百度關于智能化、網聯化的産品和解決方案主要在車聯網、智能網聯、和自動駕駛三個闆塊。

據了解，其自動駕駛方案在威馬車型上（威馬第三代純電SUV應用了百度自動駕駛計算平台Apollo Computing Unit）早有應用；智能網聯和車聯網解決方案在東風日産啟辰星(搭載了啟辰和百度聯合開發的車聯網系統）上也已啟用。

目前，作為自有品牌的集度自研的電子電氣架構JET1.0，以及SOA、自動駕駛系統、核心算力平台、相關傳感器正在向量産狀态進一步疊代。此外，集度首款汽車機器人量産車的内外飾，以及所有零部件的設計已逐漸進入量産模具開發階段。目前看來，集度已經打通城市域、高速域的自動駕駛功能，提前驗證了量産L4級自動駕駛能力。