汽车机器人品牌集度完成4亿美元A轮融资

“量产车型将于2023年上市。”

作者：Darin

编辑：tuya

出品：财经涂鸦

近日，百度旗下智能汽车品牌集度宣布已完成近4亿美元的A轮融资，本轮融资由百度和战略合作伙伴吉利共同增持，融资完成后，集度将持续加快研发与量产进程，首款汽车机器人概念车将于今年4月在北京车展发布，量产车型将于2023年上市。天眼查App显示，本轮融资前集度汽车由百度间接持股55%，吉利控股和吉利科技合计间接持股45%。

集度方面表示新一轮融资的顺利完成，有助于集度在汽车机器人研发与量产进程上按下加速键。未来，集度将加大对于高级别自动驾驶、智慧座舱、智能制造等相关领域人才的引进与培养；加快智能汽车市场用户发展与运营的体系建设，确保2023年集度首款汽车机器人产品面世。

集度汽车成立于2021年3月，是一家由百度发起，并联合吉利集团投资成立的汽车机器人创业公司。李彦宏曾表示作为百度造车梦的载体，集度的成立就是为了把百度在无人驾驶技术，以及智能驾舱技术方面多年的积累推广到市场上去。

百度的造车速度不可谓不快。去年3月成立集度，同年8月在“百度世界大会2021”上，李彦宏首次提出“汽车机器人”的概念，并发布百度“汽车机器人”。今年1月19日，集度就公布了其汽车机器人概念车的部分产品设计样式及品牌标志，并计划将在2022年北京车展上展示首款汽车机器人的概念车。

据悉，集度汽车机器人拥有三大能力属性：第一，汽车机器人拥有L4级别自动驾驶能力，可实现自由移动；第二，人车交互及语音语义的精准识别，让车与人能“自然交流”；第三，汽车机器人可以根据用户的使用习惯来进行自我学习和迭代，不断优化自动驾驶及智能座舱体验，实现“自我成长”。

随着“新四化”（电动化、网联化、智能化、共享化）浪潮席卷汽车产业，消费者对“智能化”、“网联化”的要求也日益增多。百度关于智能化、网联化的产品和解决方案主要在车联网、智能网联、和自动驾驶三个板块。

据了解，其自动驾驶方案在威马车型上（威马第三代纯电SUV应用了百度自动驾驶计算平台Apollo Computing Unit）早有应用；智能网联和车联网解决方案在东风日产启辰星(搭载了启辰和百度联合开发的车联网系统）上也已启用。

目前，作为自有品牌的集度自研的电子电气架构JET1.0，以及SOA、自动驾驶系统、核心算力平台、相关传感器正在向量产状态进一步迭代。此外，集度首款汽车机器人量产车的内外饰，以及所有零部件的设计已逐渐进入量产模具开发阶段。目前看来，集度已经打通城市域、高速域的自动驾驶功能，提前验证了量产L4级自动驾驶能力。