寶馬M8的定位是大型轎跑，在國内的閱聽人比較少，8系倒是更常見一些。不過沒想到的是M8的中期改款來得那麼快。不過說是中期改款，但是造型上的差别倒是沒有那麼明顯，是以我們認為不能稱其為中期改款，最多也就是小改款罷了。
從外觀上來看，新款的寶馬M8依然是擁有着較為扁平、狹長的外觀設計，中網“雙腎”格局沒變，還是那樣。兩邊的大燈組沒有誇張的設計，看着倒是很優雅，不像是M系列車型的樣子。底部格栅還是三段式，很常見，如果和M Power家族内其他車型相比的話可能沒那麼有性能車的樣子，更多的是優雅。
新車在海外會有硬頂雙門、四門轎跑、雙門敞篷三種車型。但是在國内沒有敞篷，也就是說隻會有雙門或者四門的轎跑版。側面溜背的造型很明顯，從A柱開始就往下溜，對後排乘客确實不太友好，不過這個級别的車後排的裝飾意義更大于實用性。
車裡面的變化有，但也很少，主要是螢幕的尺寸從10.25英寸更新到12.3英寸。其他部分比如帶有M辨別的“丁字褲”方向盤，以及各處可見的M标記。配置方面，海外的版本會增加一些舒适性配置，但是對于國内的版本來說，一般都是标配了，是以應該不會有太大的變動。
M8的動力依然由4.4T雙渦輪增壓V8發動機提供，參考現款車型，可以輸出最大600-625Ps的馬力，以及750N·m的最大扭矩。比對8AT變速箱和四驅系統。有消息稱新款的M8将不會有普通版本，而是全系雷霆版。
GO車君點評：M8作為目前M Power家族裡序列最高的車型，搭載的動力單元肯定不必擔心，但是就造型上來說，肯定沒有M3/M4來得硬核。給人的感覺更多的是優雅和從容。